其次，早在1972年，美國實施AH-1休伊眼鏡蛇雙座夜戰武裝直升機計劃時，也得出同樣的結論:機組成員最好采用平行布局。因此，卡-52直升機的雙座布局不是倒退，而是根據使用需要進行的合理設計，是對武裝直升機座艙布局的壹個創造。兩個座位並列的好處是兩個人可以使用壹些儀器設備，從而簡化儀器操作，使駕駛員能夠集中精力跟蹤目標，最大限度地縮短決策時間。卡-52武裝直升機采用了卡-50直升機的動力裝置、旋翼、垂尾、起落架、武器等壹系列機載系統。米裏設計局首席設計師米哈耶夫表示，其85%的部件是已經量產的卡-50直升機所共有的。
卡-52和卡-50最明顯的區別是駕駛艙配備了第二個乘員位置，大大擴展了直升機的功能。第二機組可以確保偵察或電子對抗，主張和識別遠程目標，在任何天氣和任何時間指示目標，區分目標，與地面部隊和攻擊機協調行動，並執行其他任務。同時，該機保持了卡-50直升機的機動性、武器裝備和防護性能。
Ka-52雖然與Ka-50的兩個發動機相同，但由於第二乘員位置的設置和輔助設備的安裝，其飛行性能比Ka-50稍差，升限和爬升率降低，大機組過載降低0.5Bo，卡-52直升機機身前部安裝了湯姆遜的熱像儀。由於國產熱像儀生產滯後，選擇了法國產的熱像儀。
但卡莫夫設計局也想向潛在用戶展示，卡-52既可以使用俄制儀器設備，也可以使用外國制造的儀器設備。在駕駛艙上部的球內，有壹個俄制“黃楊木”三維光電子定位系統，該系統包括壹個熱視覺儀、壹個電視儀和壹個激光儀。機身右下方的球形陀螺定位器裝有大功率瞄準頭，帶有激光測距儀和目標指示器，能高精度發現和跟蹤5公裏內的小目標。“Z”型雷達安裝在轉子葉片上方。此外，它還配備了電子對抗設備。卡-52駕駛艙裝有四個液晶監視器。第壹臺原型機配備了法國制造的顯示器(包括多功能顯示器)。投產後將配備國產彩色多功能顯示器。此外，擋風玻璃上還為駕駛員安裝了顯示器。領航員有頭盔瞄準顯示器。
駕駛艙內的兩名機組人員有各自的控制裝置，但兩個控制系統可以聯動。如果有必要，兩名機組成員中的任何壹人都可以單獨駕駛直升機或控制武器系統。卡-52裝備兩臺由聖彼得堡B-R-克裏莫夫科學生產聯合體生產的TB3-117 BMA渦輪軸發動機，單臺功率2200馬力。卡-50和卡-52直升機上安裝的BP-80減速器也能保證發動機功率的進壹步提高。
卡-52的武器系統與卡-50相似。配備30毫米可移動自動炮，可攜帶280發炮彈。槍可以水平移動，也可以有限的上下移動。整個機槍系統與BMP-2步兵戰車和BMII-3步兵戰車、BMII-2和BMII-3陸戰戰車以及“鎧甲”火箭炮的規格相同，便於選擇和補充穿甲彈和爆破彈。卡-52裝備有不可移動的KII—23JI機槍，口徑23毫米，可攜帶250發彈藥，位於機翼上的YIIK-23-250座艙內。
其短翼下的4個武器掛架可掛載12旋風-M超音速反坦克導彈，采用激光制導和串聯戰鬥部，還可掛載4個B-8B20A火箭發射巢，每個發射巢可攜帶20枚80毫米直徑C-8非制導航空火箭彈。或者安裝B-13J5火箭巢，每個火箭巢可裝5枚C-13非制導火箭彈，直徑120mm。這些火箭可以攜帶各種彈頭，如爆破彈和照明彈。為了消滅遠程目標(15km)，可以掛X-25mji半主動激光制導空對地導彈。還可以掛2到4枚P-73中程時空導彈或8到16針-B .近距空空導彈攻擊空中目標。