壹、為委托人服務
貨運代理人代替托運人承擔不同貨物運輸中的任何手續:
1.安排合適的貨物包裝，以最快捷、最經濟的運輸方式選擇貨物的運輸路線。
2.向顧客推薦存儲和分配方式。
3.選擇可靠、高效的承運人，負責簽訂運輸合同。
4.安排貨物的稱重和測量。
5.辦理貨物保險。
6.貨物的組裝。
7.在裝運前或在目的地分銷前將貨物存入倉庫。
8.安排貨物到港口的運輸，辦理海關及相關單證手續，並將貨物移交給承運人。
9.代表托運人/進口商承擔運費和關稅。
10，處理任何與貨物運輸相關的外匯交易。
11.從承運人處獲取各種已簽字的提單，並交給托運人。
12.監督貨物運輸過程，並通過聯系承運人在國外的代理人，讓托運人知道貨物的去向。
第二，為海關服務
貨運代理人作為海關代理人辦理進出口商品的海關手續時，不僅代表其客戶，也代表海關當局。事實上，在很多國家，他已經獲得了這些當局的許可，辦理海關手續，並對海關負責，負責在事先簽發的文件中申報貨物的確切數量、數量和名稱，使政府在這些方面不受損失。
第三，為載體服務
貨運代理人及時向承運人預訂艙位，商定對托運人和承運人雙方公平合理的費用，在適當的時間安排交貨，並以托運人的名義與承運人解決運費賬目。
第四，服務航空公司
貨運代理是航空運輸業中航空公司的代理。在國際航空運輸協會制定的以航空貨物運輸為目的的規則中被指定為國際航空運輸協會的代理人。在這種關系中，它利用航空公司的貨運手段為托運人服務，航空公司支付傭金。
同時，作為貨運代理，它通過提供適合航空運輸的服務，繼續為發貨人或收貨人服務。
動詞 （verb的縮寫）為班輪公司服務
貨運代理和班輪公司之間的關系因業務不同而不同。近年來，貨運代理提供的LCL服務，即LCL貨物的集裝箱服務，與班輪公司和其他承運人(如鐵路)建立了密切的聯系。但有些國家拒絕向貨代支付傭金，所以在全球範圍內爭取傭金。
不及物動詞提供LCL服務
隨著集裝箱運輸在國際貿易中的增長，介紹了集裝箱運輸服務和LCL。在提供這種服務的過程中，貨運代理扮演了客戶的角色。集運和LCL的基本含義是將壹個起運地的幾個貨主發往另壹個目的地的幾個收貨人的小件貨物集合起來，整體發送給目的地的貨代，再通過它將單票貨物交付給收貨人。
貨代向每張票的發貨人出具提單，即分提單或其他類似的收據；貨代在目的港的代理應將其與正本提單壹起交付給收貨人。LCL的收貨人和發貨人不直接與承運人聯系。對於承運人來說，貨代是發貨人，貨代在目的港的代理是收貨人。
因此，承運人向貨運代理人簽發整單提單或貨運單。如果發貨人或收貨人有特殊要求，貨運代理人也可以從事在起運地和目的地提貨和交付貨物的服務，並提供門到門服務。
七、多式聯運服務
在貨代的作用中，集裝箱化對多式聯運有著深遠的影響，即他作為主要的承運人，承擔在單壹合同下通過各種運輸方式組織門到門的貨物運輸。它可以作為壹方與其他運營商或其他服務提供商談判和簽署合同。
但這些配貨合同不會影響多次多式聯運合同的執行，即不影響托運人在多式聯運過程中對貨物毀損、滅失的義務和責任。當貨運代理是多次運輸經營者時，他們通常需要提供包括所有運輸和配送過程的全面“壹攬子”服務，並對其客戶承擔更高水平的責任。
從國際貨運代理的基本性質來看，貨運代理主要是接受委托方的委托，處理貨物運輸、轉運、倉儲、裝卸等相關事宜。它壹方面與貨物托運人簽訂運輸合同，同時他又與運輸部門簽訂合同。對於貨物的托運人來說，他也是貨物的承運人。
2012有相當壹部分貨運代理在經營業務時，掌握了各種運輸方式和存放貨物的倉庫，辦理了包括陸、海、空在內的貨物運輸。
貨運代理人根據與委托方簽訂的協議或合同的規定，或根據委托方的指示進行經營活動時，應以通常的責任，特別是在授權範圍內，完成這壹委托。
如實報告所有重要事項。在委托業務中向委托方提供的信息和資料必須真實。如因隱瞞或提供的信息不真實而造成任何損失，委托方有權向貨運代理人追償並解除代理合同或協議。？
交通首先作為“第三利潤源”引人關註。所謂第三利潤源，是指企業的利潤來源。企業的第壹利潤來源來自於企業銷售額的增加，第二利潤來源是生產成本(對於制造商)或采購成本(對於經銷商)的降低，降低成本的利潤成為企業的第三利潤來源。
在這裏，運輸被定義為物料的配送，包括裝卸、運輸、倉儲以及制造商和經銷商的搬運等壹系列過程。對運費的重視被提升到了降低成本、增加利潤的高度，成為運費定義的第壹個轉折點。
根據運輸方式的不同，貨物運輸合同可分為鐵路貨物運輸合同、公路貨物運輸合同、水路貨物運輸合同、航空貨物運輸合同、管道貨物運輸合同和多式貨物運輸合同。
鐵路貨物運輸合同鐵路貨物運輸合同是指鐵路承運人通過鐵路將貨物從出發地運輸到約定地點，托運人或者收貨人支付運輸費用的合同。托運人利用鐵路運輸貨物時，應與鐵路承運人簽訂貨物運輸合同。
鐵路貨物運輸合同的承運人是鐵路運輸企業。鐵路運輸企業主要指國家鐵路運輸企業和地方鐵路運輸企業。國家鐵路運輸企業是指鐵路局和鐵路分局。鐵路站段不是鐵路運輸企業，而是鐵路運輸企業的基層組織，只能以鐵路局或鐵路分局的名義開展運輸生產活動。
鐵路貨物運輸合同中的托運人是將貨物交付鐵路運輸的人。可以是自然人、法人或其他社會組織。
鐵路貨物運輸合同中的收貨人，是指在車站接收托運貨物的人。收貨人也可以是自然人、法人或者其他社會組織。收貨人雖然不參與鐵路貨物運輸合同的訂立，但他們與合同密切相關，享有合同中的某些經濟權利，承擔合同帶來的某些經濟義務。
根據貨物運輸組織方式的不同，鐵路貨物運輸合同可分為三種類型:整車貨物運輸合同、零擔貨物運輸合同和集裝箱貨物運輸合同。
生產說明:
(1)提單只是運輸合同的證明，不是特權憑證，不能轉讓。提單正面有“不得轉讓”字樣。
(2)運單可用於單壹種類貨物的運輸，也可用於不同種類貨物的集體運輸。可用於單向運輸和聯合運輸。
(3)運單可用於托運人在同壹時間和地點托運的壹件或多件貨物，並由承運人運至同壹目的站的同壹收貨人。
(4)托運人應對貨物說明和申報的正確性負責。因運單上填寫的說明、陳述不符合規定，或者不完整、不正確，給承運人或者他人造成損失的，托運人應當承擔責任。
(5)運單的有效性:貨物交付到目的地後，收貨人提貨並在提貨單上簽字認可，運單作為運輸合同憑證的有效性終止。作為運輸合同，其作為法律依據的效力應延至運輸停止後兩年。
[6]全套正本:空運提單必須與註明“托運人/托運人正本”的副本壹起提交。即使信用證要求全套空運提單原件，提交托運人的復印件即可。
參考資料:
貨運代理_百度百科