目前，我國的外賣市場大局已定， 美團外賣占據了絕大多數份額，去年第壹季度 達到67.3%。而餓了麽收購百度外賣後，曾壹度領先，但後來依然被美團超越，不過餓了麽活躍用戶數大於美團。 兩雄爭霸，外賣困局已現，各種問題頻繁出現！
餓了麽在被阿裏收購後，背靠大樹向美團發起過多次攻擊，但意外的是，市場份額不升反降，去年第壹季度下滑至26.9%。 市場份額的焦慮，必須催生缺乏人情味的競爭，因此，餓了麽近期頻出事故，經常站到輿論的風口浪尖！
此前，餓了麽騎手韓某在第34單外賣配送途中猝死， 然而餓了麽給出的結果是，協議顯示騎手和平臺不存在任何形式的勞動和雇傭關系，只能出於人道主義，給家屬2000元撫慰金。 最後，在網絡輿論下，餓了麽才提供60萬元撫恤金。
前些天，餓了麽騎手劉某在配送站門口引火自焚， 原因竟然是為了討要自己被扣的5000元工資，多次溝通未能要回，只能用這種極端方式。 結果，劉某全身燒傷面積達80％，整體治療費用約需100萬元，最後餓了麽支付劉師傅的治療及相關費用。
還有廣東肇慶陳先生應聘騎手，要求簽協議自願放棄社保等。這些事件反映出壹個事實， 騎手們在外賣系統的算法與數據驅動下，不顧個人安危與時間和死神賽跑，撐起了外賣公司千億美元的市值，然而騎手的壹些基本權益卻往往得不到保障。
外賣平臺要求騎手們身著平臺配送制服，對其進行嚴格的考核和監督， 然而為了規避法律風險和壓縮成本，與大多騎手沒有完全建立勞動合同關系，只是通過勞動外包的方式。 這是外賣平臺對騎手不負責任，對消費者當然還有別的招數。
近期，有壹篇《我被美團割了韭菜》的文章刷屏了，揭露的內容就是美團“大數據殺熟”，作者稱會員和非會員賬號，同壹時間、地點，點相同外賣，配送費有4元差距。 而美團對此的回應是，配送費差異與會員身份無關，是定位緩存偏差導致。
“緩存”之說，當然難以服眾。更為嚴重的問題是，有不少用戶在使用美團外賣和美團買菜過程中，竟然被貸款了，等到系統通知還款時才知道， 原因就是在不知情的情況下開通了“美團月付”。美團對此回應是，這是對優質客戶的默認服務。
美團月付類似於支付寶的“花唄”，當月消費下月還款，如果還款逾期，按照日利率0.05%來計算，折合年化利率約為18.25%。 像大數據殺熟、美團月付，這樣的消費“坑”防不勝防，用戶權益難以保障，外賣平臺的責任難以推脫。
以上說的是外賣平臺，對騎手的百般壓榨，對消費者變著花樣的欺騙，對商家呢也不例外， 江蘇張女士被要求在美團外賣、餓了麽“二選壹”， 廣東省餐飲服務行業協會控訴美團外賣向餐飲企業收取高額外賣傭金，此類事件比比皆是。
經過激烈競爭過後，外賣市場格局似乎已經明朗，但瘋狂補貼過後， 資本必然要開始回籠，這也將是問題的開始。對於商家，傭金抽成比例不斷上漲 ，美團有些地方漲至22%，餓了麽有的提高 到24%，這似乎還不是終點，這讓商家進退兩難。
對於騎手， 壹篇《外賣騎手，困在系統裏》的文章說得很明白，嚴苛的算法系統和獎懲機制，驅使配送員不顧安全與 健康 ，壹路狂奔。 對於消費者， 略微漲價還能夠接受，不能容忍的是被大數據殺熟、被莫名貸款等“坑”！
對於平臺，問題不斷，競爭不斷，充滿焦慮。 餓了麽不斷出擊，市場份額依然下降。美團份額上升，將要面對支付寶的重磅來襲。去年，在餓了麽不敵美團後，阿裏把支付寶全面改版升級，在生活領域全面對標美團，兩大巨頭爭戰開啟！
巨頭爭戰之下，外賣困局更加明顯！困在其中的，當然不只是騎手、商家、平臺，還有身邊的妳我他！ 要打破外賣困局，最關鍵的還是平臺。平臺不要僅僅盯著眼前的利益，要積極承擔相應的 社會 責任，要致力於做長遠的生意！