疏散三個城市，關閉壹些城市站點。
日前，“丁咚買菜將退出安徽市場”登上熱搜！
據多家媒體報道，丁咚很多地方將取消購物卡，包括宣城、滁州、安徽、鐘山、珠海等城市。
目前，部分城市的叮咚買菜平臺產品售罄，用戶已經無法下單，部分線下店鋪已經開始清理、搬運物品。
關於調整丁咚購物服務的公告
繼美團優選退出西北四省並關閉在京業務後，丁咚成為第二個退出生鮮零售賽道的玩家。
截至目前，丁咚已退出珠海、清遠、中山、江門、唐山、廊坊、滁州、宣城等8個城市。從地域上看，都位於珠三角、長三角、京津冀的外圍地區，並不是傳統的壹線核心城市。生鮮電商從非核心領域撤退，近年來並不少見。比如美團在西北四省和北京首選撤市；今年4月初，盒馬鄰裏也選擇了退京、退Xi、退成都、退武漢。
即使撤離已經成為行業常態，但丁咚壹次撤出8個城市絕對不是小事，因為丁咚購物APP的已開城市列表中只有36個城市。四分之壹的城市撤退，讓人倒吸壹口涼氣。
值得壹提的是，3月份，盒馬CEO侯毅給丁咚買菜發消息，稱丁咚的買菜“預計馬上會爆炸...靠投資者資本無序擴張和價格補貼贏得市場的時間不長。
三年虧損超過1100億元。
地主家也沒有余糧。
在大家都缺錢的時候，丁咚的購物和關閉部分城市網站是整體持續虧損的背後原因。
公開數據顯示，2021年6月，丁咚買菜登陸美股，進入資本市場。不久前，公司發布2021的財報顯示，報告期內，公司實現營收201.21億元，凈虧損64.29億元，2019年至2021年，公司累計虧損114.4738。
事實上，丁咚這次退出三城，可以說和他的前倉模式有很大關系。
前置倉是指壹種倉配模式，即在消費者附近配置壹個小型倉庫，這樣只要用戶下單，配送員就可以在1-2小時內從倉庫提貨並送貨上門。
這種模式的弊端也很明顯。前倉大部分都是自建，壹定程度上需要企業投入大量資金。這就導致了在壹些用戶密度不高的二三線下沈市場，倉前難盈利，這也是丁咚買菜這次退出二三線城市的主要原因。
根據丁咚買菜的財報，2021的64億凈虧損中，大部分虧損來自二三線的前倉。
因此，丁咚不得不收縮戰線。目前，丁咚已經全部撤離了河北唐山、安徽滁州和廣東珠海，但顯然，這場戰線收縮並沒有結束，而只是剛剛開始！
生鮮電商崩盤
生鮮電商從最初的黃金賽道，到今天的壹地雞毛，丁咚買菜並不是唯壹的不幸。
業績虧損，財報困難，股價暴跌，另壹家生鮮電商巨頭天天生鮮也迎來了黑暗時刻。5月底，遊仙每日股價持續暴跌超過11.9%，每股股價僅為0.185美元，徹底成為仙股。
遊仙的每日發行價為每股13美元，這也是其歷史最高價。開盤當天就破發，之後壹路下跌，跌幅超過98%。最高市值32億美元，約合人民幣200億元。如今只有4356萬美元，不到3億人民幣，市值蒸發了6543.8+097億多。
這意味著，如果未來7個交易日股價不能回到1美元以上，每日優鮮將面臨退市的結局。股價暴跌的根本原因是業績連年虧損。
2019-2021三季度，每日生鮮營收分別為60億元、61億元、55.47億元，凈利潤卻慘不忍睹。
最新數據顯示，2019至2021，遊仙每日虧損分別為29.09億元、16.49億元、37.37億元-37.67億元。
加上2065438+2008年虧損22.98億，四年時間，每日優鮮短短四年虧損106億。
此前，每日優鮮公告稱，公司無法在2022年4月30日最後截止日期前提交2021年度報告，預計2021年度虧損37.37億元-37.67億元。總是很難找到盈利模式，但是天天鮮融資的速度壹直在提高。
2014-12，遊仙每天獲得500萬美元天使輪融資；2065438+2005年5月，又獲得10萬美元A輪融資。從那以後，幾乎每年都提供融資。
到2021年6月上市時，優鮮的日融資數高達11輪，融資總額近14億元。燒完6543.8+04億，連供應商的貨款都難以支付，長期維持。
前供應商王說，他被拖欠了400多萬元。“先是延遲付款10天，然後是壹個月。直到兩個月前，錢完全沒了。”於是，包括王在內的多家供應商在春節後退出了供貨名單。
不僅如此，有網友在黑貓投訴平臺舉報“天天優鮮拖欠巨額貨款半年”，投訴涉及金額為165438+萬元。該網友還附上了兩張“後臺結算賬單截圖”並透露，每日優鮮華南倉已基本停止，90%的供應商已停貨，每日優鮮仍無還款計劃。
生鮮電商為什麽會被打敗？
無論是蔬菜水果雞魚鴨，除了叫外賣，幾乎是每個人的絕對需求。
為什麽生鮮電商賺錢這麽難？
除了價格戰，就是價格戰。
推送、贈送優惠券、補貼促銷仍然是生鮮電商和社區團購的主要營銷模式。為了獲客，抓住新用戶，留住老用戶，價格戰從未停止。前置倉模式成為生鮮電商利潤的巨大缺口。
生鮮電商主要有三種模式，即前置倉、店倉合壹、社區團購。
天天優鮮和丁咚買菜是前倉模式，盒馬鮮生是店倉壹體化，繁榮優選是社區團購模式。
前置倉模式是指每個門店都是壹個中小型的倉庫配送中心，總部的中心倉只需供應市區鋪設的門店，就可以達到覆蓋最後壹公裏的目標。
與社區團購不同的是，消費者下單後，商品會從附近的零售店發貨，而不是從遠在郊區的倉庫發貨。3公裏以內，30分鐘就有可能送貨上門。
前置倉模式，雖然前期運營成本低，開店速度快，但能迅速形成規模效應，發貨速度快，能滿足城市用戶的高節奏需求。相比優點，前倉的缺點會被無限放大。
流量成本高，演出成本也高。最重要的是，生鮮不同於普通商品，損耗成本更高。
生鮮是壹種特殊的商品，對時間有嚴格的要求。由於不選擇前置倉、下單時間達不到要求、購物時間不及時等原因，人們很難選擇網購食品。
這幾乎是壹個無法解決的問題。