通常，輸送機應在空載條件下啟動。當多臺帶式輸送機依次安裝時，應采用可鎖定的啟動裝置，通過集控室按壹定順序啟動和停止。此外，為防止意外事故，每臺輸送機還應配備就地啟動或停止按鈕，任何壹臺都可獨立停止。為了防止輸送帶由於某種原因被縱向撕裂，當輸送機長度超過30m時，應在沿輸送機全長壹定距離(如25-30m)處安裝停止按鈕。
二、帶式輸送機的安裝
帶式輸送機的安裝壹般分以下幾個階段進行。
1.安裝帶式輸送機的機架安裝是從頭架開始，然後依次安裝中間架，最後安裝尾架。在安裝框架之前，應在整個長度上畫出輸送機的中心線。因為保持輸送機的中心線在壹條直線上是輸送帶正常運轉的重要條件，所以在安裝每壹個機架時，都必須對準中心線，同時還要通過架設架子來調平。框架到中心線的允許誤差為每米+/-0.1毫米。但是，輸送機全長到框架中心的誤差不得超過35mm。當所有單個部件安裝並對齊後，就可以連接單個部件了。
2.安裝驅動裝置安裝驅動裝置時，必須註意使帶式輸送機的傳動軸與帶式輸送機的中心線垂直，使驅動滾筒的寬度中心與輸送機的中心線重合，減速器的軸線與傳動軸線平行。同時，所有的軸和滾筒都應保持水平。根據輸送機的寬度，軸的水平誤差允許在0.5-1.5 mm的範圍內。安裝驅動裝置時，可安裝尾輪等張緊裝置，張緊裝置的滾筒軸線應垂直於帶式輸送機的中心線。
3.安裝托輥在安裝好機架、傳動裝置和張緊裝置後，即可安裝上下托輥的托輥架，使輸送帶具有緩變的弧度，轉彎段托輥架間距為正常托輥架間距的1/2 ~ 1/3。惰輪安裝後，其轉動應靈活輕便。
4.帶式輸送機的最終對準為了確保輸送帶始終在托輥和滾筒的中心線上運行，在安裝托輥、機架和滾筒時必須滿足以下要求:
1)所有托輥必須成排排列，相互平行，保持水平。
2)所有的滾筒成排排列，相互平行。
3)支撐結構框架必須平直。因此，在安裝驅動輥和托輥架後，輸送機的中心線和水平應最終對齊。
5.然後將框架固定在地基或地板上。帶式輸送機固定後，可以安裝進料和出料裝置。
6.掛輸送帶在掛輸送帶時，輸送帶的帶條要鋪在空載段的托輥上，繞過驅動輥後再敷在重載段的托輥上。可以用0.5-1.5t手拉絞車來掛背帶。連接張力帶時，張力裝置的滾輪應移動到極限位置，小車和螺旋張力裝置應向傳動裝置方向拉動；垂直撿拾裝置應將桶移動到頂部。拉緊輸送帶前，應安裝好減速器和電機，傾斜輸送機應裝有制動裝置。
7.帶式輸送機安裝後，需要空轉。空轉調試時，應註意輸送帶運行是否有偏差，傳動部分的工作溫度，托輥在運行中的活動情況，清掃裝置與導板和輸送帶表面接觸的緊密程度等。同時應進行必要的調整，所有部件正常後方可進行帶負荷調試。如果使用螺旋張緊裝置，當試運轉機器帶負荷運行時，應再次調整張緊度。
三、帶式輸送機的維護
為了保證帶式輸送機的可靠運行，最重要的是及時發現和排除可能出現的故障。為此，操作人員必須隨時觀察輸送機的工作情況，發現異常情況及時處理。機械工人應該定期巡視和檢查任何需要註意的情況或零件，這壹點非常重要。比如壹個滾筒不是很重要，但是輸送磨損物料的高速傳送帶可能會很快磨穿它的外殼，出現刀片，這可能會嚴重損壞壹條昂貴的傳送帶。受過訓練的工人或有經驗的工作人員可以及時發現即將發生的事故，並在事故發生前加以預防。帶式輸送機的輸送帶在整個輸送機成本中占有相當大的比重。為了降低更換和維護輸送帶的成本，必須重視對操作人員和維護人員進行輸送帶操作和維護知識的培訓。安裝順序帶式輸送機壹般按以下順序安裝:基礎驗收-測量復核-車頭、尾座-中間架、漏鬥-驅動滾筒、換向滾筒-驅動裝置-上下托輥-膠帶粘結-導向擋板、卸料裝置、清掃器、阻車器-張緊裝置調整-安全保護裝置-試運行。
安裝要點帶式輸送機運行中最常見的故障是皮帶跑偏，多是由於安裝中心線不直、托輥軸線不垂直於輸送機中心線、托輥軸線不垂直於皮帶中心線、皮帶接頭不直等原因造成的。為保證安裝質量，應做到以下幾點:(1)車頭和尾座的中心線應與輸送機的縱向中心線重合，公差為±3mm..⑵滾筒的橫向中心線應與輸送機的縱向中心線重合，公差為2mm；滾筒軸線與輸送機縱向中心線應垂直，公差為2/1000；母線在卷筒上的水平度公差為0.5/1000，可在帶墊板的支架處調整。(3)托輥的橫向中心線和輸送機的縱向中心線應重疊，公差為±3mm..(4)膠帶接頭兩側的邊緣應保持在壹條直線上。輸送機空載試運行2小時。運行過程中，輸送帶不應打滑、跑偏，運行平穩。運動部件和機體之間不應有摩擦和沖擊。1.小半徑彎曲能力
與其他類型的帶式輸送機相比，圓管帶式輸送機的第二個重要優點是其小半徑彎曲能力。對於大多數應用來說，這個優勢是最重要的，因為當傳送帶的方向需要急劇改變時，不需要建立轉移點。
惰輪環繞在傳送帶上，可以向任何方向彎曲。彎曲可以在水平面、垂直面甚至兩側同時進行，省去了轉運點，省去了額外的滾筒、料鬥、除塵器或除塵設備、基礎和配電，因此物料損耗明顯減少。但最重要的是，換乘點的維護已經完全取消。圓管帶式輸送機可以具有多個彎曲段，因此壹個圓管帶式輸送機可以代替多個通用帶式輸送機、它們的相關轉移點和上述附加設備。
2.大角度傾斜能力
與壹般帶式輸送機相比，圓管帶式輸送機具有更大的傾斜輸送能力。由於其圓形截面，增加了物料與輸送帶的接觸面積，輸送機的傾角增加了50%，最大可達27°。傾角越大，輸送機長度越短，在空間和性能限制下，這種方案更經濟或可能成為唯壹可行的方案。
3.回程時，傳送帶呈圓管形。
圓管帶式輸送機的回程帶也是圓管的形狀，輸送帶是卷起來的，重疊的部分在圓管的底部，既使輸送帶通過與承載側相同的彎曲路線，又包裹了輸送帶的臟側，物料滴落或散落的可能性很小。
4.輸送能力與較大的通用帶式輸送機相同。
圓管帶式輸送機的輸送能力通常與帶寬為其管徑2.5至3倍的壹般帶式輸送機相同。比如管徑為300mm(12in)的圓管帶式輸送機，其輸送能力與帶寬為800mm(30in)、托輥槽角為20°、出料角為20°的壹般帶式輸送機相同，但這種圓管帶式輸送機的支架寬度僅為635mm(25in)，壹般帶式輸送機的支架最少需要1050 mm (450 mm)。當輸送機的安裝空間有限時，例如在隧道中，可以通過使用圓管帶式輸送機來設計較小的隧道橫截面。
5.標準組件
圓管帶式輸送機和普通帶式輸送機可以使用相同的標準件。由於圓管帶式輸送機的輸送帶在頭、尾、張緊滾筒處是平的，帶速系列壹致，所以可以使用標準的通用帶式輸送機滾筒、軸承和驅動裝置。所用的標準件市場上都有銷售，人們對這些設備比較熟悉，所以采用圓管帶式輸送機是壹個合適的選擇。
6.上下行程同時輸送
圓管帶式輸送機和壹般的帶式輸送機壹樣，既可以向上輸送物料，也可以向下輸送物料。回程為了運送物料，傳送帶必須翻轉180度，使重疊部分在上面，傳送帶臟的壹面仍然向內。雖然需要增加滾筒和驅動裝置，但只安裝壹臺圓管帶式輸送機比安裝兩臺壹般帶式輸送機更經濟。