總的來說，我國物流業大部分分布在東部沿海發達地區，而中西部地區物流業發展相對落後，尤其是新疆、西藏、甘肅、雲南。2012年，東、中、西部地區占比分別為82.3%、9.3%、8.4%，東、中、西部地區占比分別為81.9%、10.5%、7.6%。從這些數據來看，東、中、西部地區差距顯著，物流業發達。
2.員工素質不高。
(1)文化程度不高。目前，我國壹些物流企業的員工大多從事傳統的交通運輸行業，文化程度低，沒有各種層次的技能，也沒有現代物流的專業知識。大部分是大專學歷，研究生很少，有等級技術的員工更少。
(2)員工服務意識差，流動性大。我國物流業從業人員整體素質不高，服務意識不強，尤其是快遞員，服務質量不高，服務態度差。從相關調查可以看出，消費者對快遞行業的滿意度較低，不滿意的主要原因有:快遞物品丟失或損壞、服務態度差等。
我國物流行業從業人員流動性較大，影響企業穩定性，增加企業成本，阻礙企業發展。造成這種情況的原因是多方面的，主要因素是收入和待遇水平低、工作壓力過大、晉升空間不足、學習和發展機會少。
3.物流成本高。
(1)運輸和倉儲費用占比高。物流行業的成本比較高，主要包括運輸成本、倉儲成本、配送成本和管理成本，其中運輸成本占比最高。在中國，過橋和使用港口的通行費高，物流業的運輸成本高，尤其是公路運輸成本，油價居高不下，車輛通行成本高。
倉儲成本是繼運輸成本之後的又壹項重要支出。首先，土地資源的稀缺性和高價格增加了倉儲成本，倉儲用地申請難度大。倉儲場地分散淩亂，沒有很好的規劃，無法統壹協調，無形中增加了倉儲成本。
(2)稅負較重。在中國，企業不僅要交所得稅，還要交流轉稅、土地使用稅、城市維護建設稅、教育費附加等稅。物流業在營改增前繳納營業稅。不同的業務適用不同的營業稅稅目，對應的稅率也不同。每個環節按照對應的稅目征稅，稅率可能不同，容易被重復征稅。而且物流企業的業務往往需要經過多次周轉才能完成，這也增加了物流企業的稅收負擔。
(3)技術水平落後。與以前相比，現代物流業更加註重技術和管理。然而，目前我國大多數物流企業采用傳統的運營方式，科技應用較少，信息化程度較低。他們無法廣泛運用物流信息系統、電子數據交換技術、貨物追蹤系統等先進技術，信息傳遞的速度和準確性無法大幅提升，進壹步影響了單據處理成本、庫存成本、錯誤成本、人員成本的有效控制。
4、物流管理不規範。
雖然我國物流業發展迅速，物流企業眾多，但大多小而散，沒有統壹規範的標準。物流市場混亂，無法形成規範管理。而且物流行業的管理部門也比較分散，沒有明確的管理部門，壹些政策相互沖突，使得物流行業處於管理不規範的狀態。
5.對我國物流業發展的建議
(1)發展區域物流，促進物流業均衡發展。東部沿海地區物流業發展相對較快，而中西部地區物流業發展相對較慢。在促進東部地區物流業發展的同時，也要重視中西部地區物流業的發展，合理配置物流資源，促進中西部地區物流業的發展。完善大中城市物流業，加強農村物流業建設，發展農產品物流體系，縮小城鄉差距，逐步形成城市和鄉村相互促進、相互支撐的局面，促進物流業均衡發展。
(2)加強物流企業的成本控制。首先，國家要完善高速公路收費制度，取消不符合規定的收費站，降低收費標準，或者對涉及民生、中西部等偏遠地區的客運、貨運企業給予壹定的優惠。然後，要轉變觀念，更加重視物流成本管理，采用作業成本法等合理的方法進行成本管理，加強成本控制，盡快統壹物流行業成本核算的標準，規範物流企業的成本核算，從而清楚地了解自己的實際成本，有針對性地降低成本。
(3)培養和引進物流專業人才。員工的素質和水平直接影響著企業的發展，因此我們應該更加重視物流人才的培養。高校要根據物流業的實際需求，加快物流專業體系建設，培養多種類型和層次的物流專業人才。物流企業應當積極鼓勵員工到高等院校深造或者參加研討班學習物流專業的相關知識，鼓勵員工學習國外先進的物流理論和經驗，定期對員工進行職業道德和物流專業知識培訓，提高員工的素質和技術水平。
(4)加快物流行業信息化建設，應用新技術。物流業的信息化建設和新技術的應用是現代物流業的發展趨勢，也是物流企業進壹步發展的關鍵。物流業要以各種物流新技術的應用為重點，加大新技術研發和信息化的資金投入，鼓勵技術創新，積極引進和學習國外的先進技術、先進設備和信息系統。
(5)完善物流業的管理機制和市場體系。在現代物流業的發展過程中，政府的作用非常重要。現代物流業的發展需要政府的大力支持。我國與物流業相關的規章制度還不夠完善，政府相關部門應予以重視，為物流業的發展提供良好的環境。
目前物流行業市場體系不規範，沒有統壹的標準，影響了物流行業的發展。物流業要積極推進市場化改革，建立規範、穩定、有序的市場體系，完善物流業市場規則，營造公平競爭的市場環境。政府也應制定壹定的政策，加強對物流行業的監管，防止惡性競爭或其他擾亂市場秩序的事件發生，協調物流行業發展中遇到的問題，維護良好的市場環境，促進物流企業的可持續發展。