在開始分享今天的測試作業之前，我先問妳壹個問題。如果妳剛拿到駕照，有5萬的預算，準備買壹輛小型合資二手車去實習。妳會選擇哪輛車？是本田飛度嗎？
我們可以看到，5萬元可以買到11到15不等的飛度，具體看車況、配置、排量，但是飛度的保值率也足夠了。我們之前測試過壹個飛度，運行了11年。車況極佳的情況下，成交價接近3萬！鈴木雨燕除了飛度還有其他選擇嗎？
雨燕的情況就好多了，5萬塊錢可以買16甚至17，同樣價值不低，而且車還挺好開的，感覺比飛度劃算~還是買大眾POLO？
大眾POLO的情況應該介於飛度和雨燕之間，15和16都可以買到。這三款車都不是錯誤的選擇，只是我們今天的客戶小姐姐另辟蹊徑，選擇買了壹款奔馳smart！
今天的客戶，小姐姐，只是說說情況。她剛拿到駕照，基本上沒開過車。對車的需求:停車方便，較小，5萬以內。對比雨燕和飛度，雖然這兩款車可以在更近壹年買，但還是覺得智能，安全，體積小，畢竟奔馳。而且她在坐朋友的車的時候，親眼看到了smart車有多野，沒有插不進去的隊，沒有過不去的紅綠燈。我覺得自己好帥！無緣無故的有好感，願意花同樣的錢買壹臺舊的。今天這款smart能對得起客戶小姨的偏愛嗎？測試了才知道。我們來看看今天的主角。
車輛型號:smart
車型年份:smart-fortwo？2012?1.0?MHD？硬頂標準版
領證日期:2012 10月。
表觀裏程:66，000公裏
新車指導價:11.5萬。
賣家報價:45000
測試地點:四川成都
作為奔馳和斯沃琪合作的產物，這款“小奔馳”天生就是小眾，所以傑小姐願意花這個價格買smart，而不是買雨燕等性價比更高的車型。不僅是這款二手車，對於smart的新車，也有很多人不了解。這輛車花了65438+萬，妳吃飽了嗎？但隨著時代的發現，汽車單壹的交通屬性逐漸發展為集實力展示、個性表達、興趣愛好於壹體的多項屬性，所以別人在選車的時候，就不能從自己的角度去評價別人，就像今天的smart:“這個價格買* * *不好吃嗎？”肯定有很多人有這個想法~好了，馬孜心血來潮說了這麽多，閑話少說，開始今天的測試工作吧。
首先要簡單的把車輛調頭觀察幾遍。我們發現前保險杠刮掉了油漆，右前門門檻凹陷變形。問題不大，但後期可能需要鈑金噴漆修復，費用在500元左右。
因為車身前部、保險杠、翼子板都是塑料材質，無法用設備檢測漆膜厚度，只能憑經驗用肉眼觀察。經仔細檢查，發現車身外觀上述部位無明顯油漆殘留，無拆解痕跡。請先簡單記錄，然後使用專業設備檢查其他部分。
拿著設備，把車的金屬部分，包括A、B、C柱、側梁，檢查了壹圈漆面，發現沒什麽異常。看來今天是個好的開始。從外觀上看，這輛近8年的“小奔馳”還是不錯的，只有壹點瑕疵，但畢竟是二手車。在日常使用中難免會有消耗、磨損。不能像新車壹樣對待，更應該關註車況本身和車輛的性價比。
接下來是內飾測試，可以看出雖然是奔馳，但是內飾不是很奔馳，真的壹分錢壹分貨。雖然是品牌，價格有點意思，但是比簡約整潔，看著還挺舒服的。乍壹看，座椅和方向盤的磨損並不大，基本符合表上顯示的裏程數。不得不說，開了8年的車，才6萬多公裏甚至更少。
然後我們可以看到座椅底部插頭的線束沒有明顯的水、沈澱物和氧化，安全帶的出生日期也沒有異常。
座椅底部的固定螺絲沒有拆卸擰緊的痕跡，底板死角也沒有異常，基本排除了泡水的可能。而且內飾部分的關鍵功能都很正常，整個內飾部分幾乎沒有大問題，是正常的使用和磨損，符合裏程。
然而，當我啟動車輛時，我發現汽車在怠速時會間歇性地抖動，但沒有故障燈亮起，這讓馬孜有點奇怪。我先寫下來，再詳細看壹下，然後測試內部功能。
發現右側遠光燈故障可能會影響夜間行車安全，但問題不大。稍後更換燈泡即可。估計維修費用300元，其他功能沒有發現異常。
然後連接OBD接口，讀取車輛內部數據。我發現OBD有很多故障代碼，其中壹個讓我比較擔心:怠速時混合氣太濃。這種現象壹般涉及以下原因:壹種可能是相關傳感器性能不佳，如氧傳感器、水溫傳感器、氣溫傳感器、節氣門位置傳感器、空氣流量計或進氣歧管壓力傳感器等；另外，如果空氣濾清器堵塞嚴重，或者噴嘴漏氣，燃油壓力調節器工作性能不好，混合氣就會過濃。而且發動機現在間歇性怠速，除了點火和噴油系統可能還有機械問題，需要及時維修。個人感覺這車應該是有問題的。
具體是什麽情況，要看機艙才能知道，所以我跟客戶的小姨說明了情況，然後我準備去看機艙。賣家壹聽很不舒服，說晃動只是發動機支架損壞。可以通過更換支架來解決，這是個小問題。然後他說發動機艙沒什麽好看的，剛開始還有點不配合，不讓拆前蓋。
小馬，我還是不放心。發動機持續抖動是支架損壞，但現在的情況是間歇性抖動，和賣家說的不太壹致。不想看也得看發動機艙。壹定有鬼！於是我以聊天為借口，讓客戶的小姐把賣家帶到壹邊，讓我趁機看看發動機艙。
我趕緊偷偷打開蓋子，發現冷卻液液位很低，但是儲水罐沒有裂漏，裏面全是油水混合物，水管有重新塗膠的痕跡。基本上可以推斷這輛車是因為冷卻系統故障導致發動機過熱，氣缸蓋變形，油路和冷卻液通道串通，冷卻液消耗異常。是否由上述原因引起，有待進壹步檢查。
因為儲水罐裏有油水混合物，冷卻液液位有下限，怕高溫壞了我不敢試路，所以賣家把鍋推給我的時候我虧了不少。於是我和客戶聊了幾句，找了個借口，趕緊來到貨架前看機箱。
先看了壹下縱梁，發現前縱梁沒有異常，後縱梁沒有褶皺變形，漆膜數值也沒有異常。
然後，因為發動機已經過熱，氣缸蓋變形，我們來看看發動機有沒有拆過，修過。結果發現發動機支架沒有拆卸的痕跡，發動機變速箱連接處的固定螺絲也沒有拆卸擰緊的痕跡——所以發動機沒有進行過拆卸維修。可以推斷之前的測試結果是因為其他原因，比如風扇損壞，冷卻液水管泄漏，更換冷卻液沒有排空水路內的空氣，導致發動機高溫缸蓋變形。原車主只是修復了損壞的部分，並沒有重視，或者是不想修復氣缸蓋的變形。結果就是現在這輛車冷卻液沒漏，但是消耗不正常，隨時可能再熱，導致車輛拋錨。
然後我檢查後減震器漏油。這時，客戶的小姐姐過來詢問車況，我如實向她說明了情況。傑小姐問我這車有沒有可能在高溫下隨時拋錨。怎麽解決？我說要想徹底解決，只能拆機修發動機。這時候賣家就不高興了。他氣憤地說，拿回去開了2個多月，發動機偶爾有點抖。為什麽我必須拆卸和修理發動機？很明顯，這輛車很好。八年開六萬公裏怎麽了？
他的汽車冷卻液就那樣，還在吹毛求疵。對我來說，攻擊別人的網站並不容易。畢竟我在試駕壹輛路虎發現4的時候和車商過不去。測試前，我說這車不錯。檢測後發現發動機分解檢修了，但我不承認，只是和車商過不去。我被客戶教育的時候，要圓滑。詳情可戳下方鏈接觀看/I 684927786436326286/
所以沒怎麽和車商聊過。我直接把客戶的小姐姐叫到壹邊，專門跟她說，這車買回來壹定要修，至少要幾千塊錢。聊了半天，客戶的小姐看了看我，又看了看賣家。蹦出五個字:我能買這輛車嗎？
我們來看壹下，這款車三年的壹個價格走勢大概是從4萬開始的。這車在別的地方還不錯。如果沒有這個問題，其實45000元的價格壹刀就能賣出去。所以我給客戶小姨的建議是，如果賣家願意修這個車可以考慮，或者修車的錢可以從售價裏截下來自己修，但是妳說車商會同意嗎？
但是最後客戶的小姐說還是想試壹試，主要是不想麻煩。在這樣明媚的陽光下，她在二手車市場逛了很久，難得看到壹輛自己喜歡的車。如果她能砍下10000以上，她就買。我壹聽，這就是被打的節奏(買smart的人都這麽有藝術感嗎？)，所以我跟小姐姐說不用擔心。先跟車商說考慮壹下，回去再討價還價。別讓他認為妳想買這輛車。讓他播出吧。妳看，他已經兩個多月沒賣了。現在他壹定很焦慮！客戶的小姐姐聽到這裏，接受了我的建議，於是我收拾好裝備，帶著小姐姐離開了。
事後，顧客的小姐告訴我，她在微信上和賣家討價還價。為什麽她說了兩句話賣家就把她黑了(4.5萬報價壹上來妳就給了1萬多)？我安慰說沒事了。反正這車不怎麽樣。賣家不老實。我們不要買他的車。再看其他車源。有我在，不用擔心車況。妳必須選擇壹輛妳喜歡的車。客戶表示有點後悔，甚至想再去市場看看，卻被我壹句“沒必要”(其實是費了些口舌)阻止了。看來我終於變得有點圓滑了。好了，今天的測試到此結束。感謝您的閱讀。
我修車多，讀書少，寫的不好，大家就忍忍吧。如果妳有喜歡的車輛需要檢測或者有用車相關的問題，可以關註我們，也可以向老師學習~驗車師願意成為妳最懂車的朋友！
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