在日常的學習工作生活中，很多人都寫過論文。論文是學術交流的工具。如何寫論文避免踩雷？以下是我為妳收集的智能技術在電梯控制系統中的應用論文，供妳參考，希望能幫助到有需要的朋友。
摘要:
摘要:闡述了智能技術在電梯控制系統中的應用，包括智能控制和智能電網，可以優化電梯系統配置，提高故障診斷質量，提升線路處理效率。
關鍵詞:
智能技術；系統配置；故障診斷；
簡介:
電梯控制系統是電梯運輸的壹個組成部分，它能有效地保證電梯的平穩、安全和有效運行。我國傳統的控制系統主要是通過繼電器來控制電梯。雖然可以實現簡單的邏輯功能，但是存在很多問題和缺點。在電梯智能化發展的背景下，智能技術可以充分融入控制系統，從而有效提高電梯的安全系數。
1、電梯的基本結構和運行原理
電梯是壹種垂直運送貨物和人員的輸送設備。按運行速度可分為低速電梯、快速電梯、高速電梯三種。主要由落地部分、轎廂部分、地坑部分、豎井部分和機房部分組成。其運行系統具體包括牽引系統、導向系統、轎廂系統、門系統、平衡系統、拖動系統、控制系統、保護系統等。控制系統的基本功能是實時控制和操縱電梯運行，通常由樓層選擇器、平層裝置、控制面板、顯示裝置、操縱裝置等設備組成。在電梯運行過程中，乘客需要通過按鈕發出指令信號，控制系統為乘客呼叫電梯。當電梯處於啟動狀態時，所有樓層的轎門和廳門都將處於關閉狀態。如果電梯轎廂內的關閉按鈕要實現關門任務，電梯控制系統需要分別向減速控制裝置和加速控制裝置輸入信號，以便電梯根據實際情況處理關門任務。電梯到達指定樓層後，電梯會根據電梯內的重量變化來判斷乘客是否離開電梯，然後調整電梯門的關閉時間，再執行呼梯員發出的質量。涉及的應用技術主要有指紋識別、眼球識別、安全控制、安全防護、數字監控、報警裝置等技術。
2.電梯控制系統中智能技術的分類
智能電網。電梯控制系統的電網包括配電、電氣設備配置、系統設計等。如果電力系統出現問題，如缺乏反饋機制，將使電梯難以達到安全運行的目的，甚至嚴重影響乘客的安全。各種信息和智能技術在中國的電梯工程中得到了應用。如遺傳算法、模糊算法、神經網絡方法等。其中，模糊算法主要以模糊數學為出發點，借助隸屬度、模糊集等方程構建電梯控制系統平臺的模糊系統。自適應算法可以通過分析電梯控制系統中的空間狀態或狀態空間來適應電梯中的某個特征，使得該特征可以在電梯運行中發生變化。壹般來說，模糊算法和自適應算法相結合可以形成模糊自適應算法。遺傳算法可以模仿生態空間中種群變異和競爭的關系，通過差分進化降低其復雜性，使數據收集、挖掘和排序的過程更加智能。最後是神經網絡，它可以通過模擬人類神經元來構建多層神經網絡系統，使數據分析過程更加靈活和智能。在電梯故障排除中，控制系統可以通過輸入故障數據，快速分析故障類型，提高電梯的穩定性。
智能控制。智能控制是電梯控制系統中的第二類智能技術。主要包括“處理單元”和“系統應用”。首先是處理單元。處理單元主要指智能算法的硬件，即“片上系統”。在智能算法的應用中，程序需要占用大量的CPU內存，長時間運行。如果算法是“硬件化”的，將會提高CPU的利用率，優化系統的運行速度和時間，並在壹定程度上降低系統功耗，提高系統運行的有效性和效果。目前，我國電梯控制系統中使用的智能單元有兩種:硬件單元和軟件單元。軟件單元主要是指固定流量和算法軟件的打包，需要技術人員設置接入接口，以便開發人員進行相應的調用。在軟件單元層面，軟件單元需要技術人員設置相應的電氣接口，如總線接口、電源接口等。但根據相關研究，智能單元的應用程度相對較低，需要引起國內相關學者和專家的重視。其次是操作系統。操作系統可以為電梯處理器或CPU“並行處理”各種任務奠定基礎，可以讓PC指針和處理器在各種任務中“自由切換”。壹般來說，工業領域使用的操作系統主要有Linux、Windows、Frertos、Ucos等。但是Linux和Windows都比較大，很難用在電梯操作系統中。而Ucos、Frertos等系統可以嵌入到程序簡單、體積小的單片機和處理器中，提高電梯控制系統的智能化水平。目前國內的電梯控制系統主要以邏輯控制電梯為主，部分電梯系統可以集成簡單的計算機操作系統，如ucos系統。電梯控制系統搭載該控制系統後，可以幫助開發者提高人機交互的便利性和任務處理的有效性。隨著未來科學技術的快速發展，更多的操作系統將廣泛應用於電梯控制系統中。
3.智能技術在電梯控制系統中的應用。
在全面探討了電梯控制系統中智能技術的類型後，可以初步了解智能技術的應用方向和途徑。比如智能電網，是基於電力系統的智能化，通過集成故障診斷系統、電力優化系統、故障適應能力，有效降低電梯故障的概率。智能控制主要從控制單元和控制系統入手，提高電梯控制系統的智能化水平。但是，在智能技術的具體應用中，我們需要從以下幾個角度出發。
節能環保技術。
(1)小機房電梯。因為小機房的豎井面積和橫截面壹樣，通常是傳統機房的壹半。通過永磁同步曳引機和驅動控制技術，可以減少機房的建築面積。
(2)電梯控制系統在神經網絡、模糊邏輯、專家系統等智能技術的支持下，通過控制輸出功率，減少電梯運行時間和能耗。
(3)在變壓驅動控制和同步曳引機的支持下，電梯轎廂風扇和電燈可自動停止和熄滅，可有效降低電梯運行消耗的電能。比如在控制箱和電梯層站難以為乘客提供相關服務時，內部燈會自動熄滅。
(4)在神經網絡技術的支持下，電梯可以根據運行時間、負載重量和乘客數量自動調整運行功率，即在重負載或電梯乘坐高峰期，電梯會自動增加輸出功率，盡可能滿足乘客的需求，而在負載較小時，電梯會降低運行速度和輸出功率。
數字電梯技術。在現代科學技術飛速發展的過程中，電梯控制系統可以將傳統的數字電路發展為模擬電路，通過軟件驅動代替硬件驅動來優化電梯的運行過程，滿足乘客的基本需求。
(1)在數字電梯技術的應用過程中，需要實現多媒體數據傳輸的功能，可以將模擬信號轉化為數字信號，提高電梯運行中網絡數據和電信數據傳輸的質量。
(2) R&D人員需要利用數字電梯技術整合各種電梯技術，使電梯控制系統在網絡化的前提下豐富電梯固有的功能體系。如用戶人臉識別功能、安防控制功能、數字監控功能、遠程報警功能等。
(3) R&D人員還應利用數字電梯技術實現各種智能服務功能。如語音導航、乘客引導、智能宣傳等。其中，智能宣傳主要是指通過人臉識別進行有針對性的商業推廣信息的宣傳。
模糊控制技術。模糊控制技術可以在智能電網中發揮不可替代的作用，提高電梯運行的安全系數和故障檢測的有效性。在電梯運行過程中，模糊控制技術也能發揮突出的優勢和作用。壹般來說，電梯在運行過程中具有不確定性和復雜性的特點，通常會出現各種意想不到的情況和問題。為了有效地提高電梯的整體穩定性，研究人員需要通過模糊控制技術的“自主學習”來改善電梯運行的基本性能。電梯可以避免各種幹擾因素，提高垂直運行質量。在具體應用過程中，R&D人員還需要使電梯控制系統具有信息采集、數據分析和智能處理等功能。即通過收集電梯運行過程中產生的各種數據，明確問題類型和運行調整方向。此外，電梯控制系統還需要集成各種智能調節和自動調節技術，如緩沖、限速和緊急制動等。
4.結論
智能技術在電梯控制系統中的充分應用，可以有效提高電梯運行的智能化水平，增強電梯運行的安全性和舒適性。但在智能技術的應用中，需要從電梯控制系統中智能技術的類型入手，進而從電梯使用和運行的層面探索智能技術的應用方向和方法，才能有效發揮智能技術在電梯控制系統中的應用價值。
參考
[1]董力，王偉，邵成.電梯群控智能系統與智能控制技術[J].控制與決策，2006 54 38+0(05):513-517。
[2]韓愈。多線曳引機驅動及控制器的硬件設計與實現[D]。江蘇，南京理工大學，2019。
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