從長遠來看，“新能源”肯定是大趨勢，但在太陽能、核能、燃料電池、氫動力、純電力等諸多“新能源”中，結合目前的技術，純電力是最好的解決方案，也是未來的大趨勢之壹；與此同時，油電混動和插電式混動作為過渡方案，也得到了人們的廣泛認可。
但在目前的技術水平和環境下，新能源汽車完全取代傳統燃油汽車還為時尚早。最有說服力的事實是，即使世界各國都出臺了各種扶持新能源汽車的政策，但實際上無論是EV、PHEV還是HEV加起來，都很難趕上傳統燃油車的市場份額。然而，面對越來越嚴格的排放法規，主機廠不得不通過電氣化改進來應對。目前考慮最多的方案是48V光混系統。
面對日益嚴格的排放法規，傳統汽車主機廠“兩手抓”。畢竟目前市場上還是傳統燃油車是主力，48V的輕混系統已經被驗證確實對節能減排有幫助，不需要對傳統燃油車做太大的改動，成本也不高。所以48V光混系統成為過渡方案中的最佳方案，這是“大趨勢”正式到來之前的“小趨勢”。值得壹提的是，目前48V輕混系統的節油水平普遍在15%左右。隨著技術的不斷成熟，叠代產品的節油水平有望超過20%。雖然不如HEV混動系統，但相比升級成本，無疑是現階段最正確的選擇。
以國內市場為例，從家用車到SUV再到豪華車型，很多品牌和車型都已經配備了48V輕混系統，就連奧迪A6L都配備了3.0T？V6渦輪增壓發動機的中大型車也配備了48V輕混，從中可以再次印證48V輕混的“小趨勢”。當然，主流還是小排量車，比如緊湊型SUV中的福特淩捷，奔馳C260。在家用車領域，剛剛改款上市的2020款沃蘭多全系標配48V輕混系統，可以為用戶帶來更輕、更安靜、更輕便的車輛新體驗。百公裏綜合油耗僅為6.1L，全系車型均達到最嚴格的國六B排放標準。
沃蘭多48V混光不僅節能減排。
沃蘭多之前搭載的是全新壹代Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機，與之匹配的是6速手自壹體DSS智能啟停變速箱。這款發動機具有出色的動力性能、質量、可靠性和耐用性。現在在此基礎上進壹步增加了由48V電機、48V動力電池、電池管理模塊、混合動力控制單元組成的48V混光系統，並具備“敏捷啟動”、“電動助力”、“智能充電”等功能。在這套系統的幫助下，沃蘭多不僅實現了更低的油耗，48V的光混系統還能在起步、加速、滑行、剎車時發揮作用，從而為用戶帶來更好的駕駛品質和體驗。
比如在啟動階段，相比傳統的12V啟停電機，沃蘭多48V電機可以在點火瞬間快速提升發動機轉速，降低發動機振動，保證啟動時的舒適性。當車輛在啟停狀態下重新啟動時，48V光混系統也會先於發動機啟動，實現純電動啟動，車輛啟動更加安靜平順，響應速度更快，駕駛品質更好。
在起步和加速階段，48V輕混系統和發動機會同時驅動車輛，車輛處於油電混合狀態，其中電機可以輸出5-20N·m的扭矩，動力更強；同時，變速箱在換擋時，電機也會提供額外的扭矩，幫助發動機盡快達到換擋轉速，從而在行駛中實現更快的換擋；此外，48V電機還可以智能優化發動機工作點，進壹步節省油耗。
在停止狀態下，傳統帶啟停功能的燃油車的發動機可以停止工作，從而降低油耗。但是在滑行狀態下，傳統的加油車是無法停下來滑行的。主要原因是傳統燃油車的發動機壹旦停止工作，車上的很多設備都將無法使用，甚至剎車系統也會失去作用。為了保證安全，傳統的加油車必須帶滑車滑行。沃蘭多48V光混系統中的電池容量可以保證發動機也能維持車上所有設備的正常運轉，包括空調系統的能量供應。但如果汽車怠速，48V輕混系統的電機扭矩足以維持發動機轉速，有效降低油耗。
能量守恒定律是普遍適用的。而以往傳統燃油車在剎車時基本上損失了車輛的動能，而搭載48V輕混的沃蘭多可以在剎車時回收剎車能量。同時，沃蘭多發動機在高速低負荷運行時，48V系統進入智能充電模式，將發動機的熱能高效轉化為電能，儲存在48V動力電池中。
可以說節能減排是目前48V混光流行的主要原因。通過沃蘭多48V輕混系統的原理，我們也可以看到，該系統可以優化發動機啟停、啟動、加速、制動工況下的能耗，使發動機盡可能保持在高效的工作區間，從而達到節能的目的。但與此同時，我們也看到，在48V輕混系統的加持下，沃蘭多在駕駛體驗、駕駛舒適性、乘坐舒適性、動力性等方面都有所提升。想必這也是除了沃蘭多之外，奔馳、奧迪、路虎等壹些豪華品牌采用這項技術的原因。
5座+2座，工作+生活
說到沃蘭多的定位，很多人覺得不可思議。看起來像SUV，空間像MPV。然而，制造商正在將家用汽車定位於新時代...俗話說“無所不能破，無所不能立”。在瞬息萬變的時刻，人們的需求越來越多樣化，創新就是為了迎接這種快節奏的變化。所以對於沃蘭多來說，我們完全可以將其視為壹款定位緊湊的車輛，主打5+2實用性，充分滿足年輕家庭用戶的需求。在此基礎上，前衛的造型設計也是它的加分項。
想必很多人都知道沃蘭多的造型設計源自雪佛蘭FNR-X概念車，前臉充滿活力哲學。相比普通版，Redline版魅力更強；但從車身側面細長的車身尺寸和軸距，以及B柱後面的車身尺寸，也能看出沃蘭多賴以生存的包容之心和生活氣息。再加上雪佛蘭品牌特有的紅線元素的點綴，非常適合年輕人的口味。
沃蘭多以4684/1807/1627mm的車身尺寸和2796mm的軸距，達到了中級車的水準，既準確把握了國內消費者對大車的偏好，又為出色的車內空間奠定了“物質”基礎。車內5+2常規7座布局，第二排座椅支持前後200mm滑動範圍。正常體型180cm的乘客，在相互遷就的情況下，可以獲得相對較好的乘坐空間和舒適性。
即使滿載，沃蘭多的後備箱也可以再裝壹個24寸的行李箱，剩余空間放兩個普通背包也不成問題。可以說是相當實用的。五座狀態下，後備箱放下三個20/24/28寸的行李箱綽綽有余。這樣的表現只有同級別SUV才有說服力！
除了車內空間，最大的亮點大概就是科技屬性了。8英寸懸浮式中控液晶屏，搭載雪佛蘭新壹代MyLink+智能車載互聯系統，AI界面支持卡片式交互桌面自由設計，更貼近年輕人的使用習慣。系統支持混合語音控制、微信組隊、遠程OTA在線升級、智能混合導航等功能。同時搭載新壹代安吉星智能車聯系統，支持碰撞求助、APP遠程控制、安吉星24小時客服顧問等多項功能。沃蘭多作為雪佛蘭車型，可享受100G/年的車載APP終身免費流量。沃蘭多以更人性化的互聯配置，讓用戶享受全天候智聯在線的便捷服務。
配置方面，沃蘭多趨於實用，亮點包括LED前後燈組合、可顯露全景天窗、主駕駛電動座椅調節、帶防夾功能的四窗壹鍵升降、帶PM2.5空調濾網的自動空調、雙USB充電接口、電子手剎、6揚聲器音響。安全配置方面，包括4安全氣囊、胎壓顯示、ESC電子車輛穩定控制、ABS防抱死制動、EBD制動力分配、TCS牽引力控制、HSA坡道起步輔助、HBC緊急制動輔助、ROM主動防側翻、VSC車輛解脫輔助等都是全系標配，部分車型還配備了並線輔助、倒車雷達+倒車影像、倒車側盲區監測等功能，滿足日常使用。
寫在最後:
除了時尚動感的外觀、實用的七座空間、豐富的功能配置和科技屬性，沃蘭多現在還加入了48V輕混系統的加持，不僅能在燃油經濟性上做出出眾的表現，還能給用戶帶來更加從容出色的駕駛體驗。說實話，沃蘭多提升產品力是顯而易見的。沃蘭多48V混光的加入，將為更多消費者創造全新的出行生活，兼顧高效動力和綠色出行。
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