052C型防空導彈驅逐艦170和171的動力；
動力系統:在170驅逐艦的煙囪周圍，可以看到燃氣輪機戰艦特有的大型空氣過濾窗。主發動機是DA/DN80，1995烏克蘭產。這是除美國WR-21外，世界上最先進的同類主機，但其使用壽命和維修時間還有待觀察。DA/DN80主機長4.6米，重16噸，轉速3000-3600轉/分，最大功率可達26680.5千瓦，熱效率36.5%。它的性能相當先進。但中國MTU20V956TB90仍然是主要的輔機。
隱形:
21世紀，世界各國海軍開始在軍艦設計上追求隱身要求。因為之前有167號的設計經驗，中國海軍在170號上采用了進壹步改進的方法，在外形上改變了167號的半封閉式設計方式，首次采用了全封閉式的外形設計。使用了彎曲的面板而不是平板，側壁的傾斜角度更大，並且在拐角處使用了圓形表面和邊緣，以避免強烈的鏡面反射。而各種暴露在外的武器裝備，也在盡可能的偷偷改裝；比如主炮采用隱身設計，反艦導彈附加雙面擋板，防空導彈采用垂直發射裝置，將整個機構深埋在艦體內部。對於水面艦艇來說，紅外輻射具有明顯的可探測特性。其紅外輻射源主要是煙囪、主機房及其廢氣和熱水、燈光、船體表面熱輻射等。在170上，針對紅外特征強的煙囪，采取了冷水冷卻、隔熱擋板、塗隔熱層、隔熱墊、柴油機產生的廢氣通過內部管道排入水中等多種方法抑制紅外輻射。在聲學隱身方面，170號艦體表面采用了消聲瓦、消聲塗層、高效五葉槳，防止水下聲納探測。以上防護措施的結合，使得170號隱身能力出眾。據說滿載排水量7000多噸的170號雷達顯示屏上的信號只相當於幾百噸的艦艇大小。
武器裝備:
12管式反魚雷深水炸彈在艦首，原本被認為已經淘汰的FQF-2500/12管式反潛/反魚雷深水炸彈發射器再次出現在170上。深度彈射程約2500米，主要用於近距離反潛。目前中國海軍仍有大量艦艇裝備這種老舊但實用的裝備。但是，用射程2500米的深彈對付那些高性能潛艇，就有點天方夜譚了；所以從用途上來說，筆者認為更有可能是用來反制來襲魚雷的，這絕非無稽之談，因為俄羅斯海軍艦艇也普遍裝備了類似的反魚雷設施。除了彈數有壹定區別，其他幾乎壹樣，比如整體結構，發射裝置，系統彈藥。這種系統雖然結構簡單，沒有制導和電子幹擾設備，但與其他常用的反魚雷設備相比，是杯水車薪，但威力大、發射快、火力密集，在齊射時能形成嚴密的水下屏障。只要配合可靠的檢測設備，還是可以達到壹定效果的。
艦炮:
在12管反魚雷深水炸彈發射裝置的後部，安裝了由法國Creusot Loire公司研制的單管100 mm緊湊型艦炮，主要用於攻擊海上目標和防空，以及反導和執行對岸轟炸任務。炮彈采用隱身設計，初速870米/秒，炮管長度5500毫米，射速10 ~ 90發/分。對於海上目標，最大射程17500米，有效射程12000米:空中目標最大射程8000米，有效射程6000米；該炮重17000 kg，具有結構緊湊、重量輕、射速高、反應時間短等優點。在20000米的距離上，單發命中目標的概率可達0.7 ~ 0.8。這種槍很可能是中國進口法國專利後的國貨。早在80年代中期，中國就從法國購買了兩套該裝置，其中1套被隨便用在反潛加強型“江湖”級護衛艦544上。根據應用效果，中國海軍對該炮的性能非常滿意，隨後與法國簽約進口生產線，由法方提供技術支持，進壹步改進該炮以裝備新設計的大型水面艦艇。因為170未來將主要用於中國南海巡邏，面對東南亞國家海軍的弱小，它仍然可以憑借射速快、命中精度高、威力大的優勢很好地完成作戰任務。畢竟有時候炮彈的作用比導彈還大。
防空導彈:
作為壹級防空驅逐艦，170裝備了中國第壹種艦載遠程防空導彈，型號為HHQ-9，由陸基HQ-9A發展而來。導彈無翼，最小作戰高度0.5公裏，最大作戰高度30公裏，最小作戰距離6公裏，最大作戰距離120公裏，最大飛行速度超過4.2馬赫。導彈全長6.8米，彈徑0.47米，導彈重量1300公斤，彈頭重量超過180公斤。導彈以垂直冷發射模式發射，分6包，共有48枚HHQ-9A導彈。發射裝置類似於俄羅斯海軍使用的左輪手槍，但SA-N-6的發射系統對8枚導彈使用壹個發射裝置，而中國的海虹-9對每枚導彈使用單獨的發射裝置。相比較而言，海虹-9的發射模式更可靠，發射速度更快，安全率更高。但由於導彈的最低射擊高度只有500米，顯然無法滿足艦隊防空的要求，所以在執行編隊防空時需要其他艦艇的密切配合。
反艦導彈:由於170的設計思路是防空為主，反潛為輔，所以該艦的反艦作戰能力不如中國海軍近年來新服役和改進的驅逐艦(通常裝備16反艦導彈)，但也裝備了8套C-803/鷹擊-12超音速反艦導彈發射裝置。導彈發射裝置也革命性地設計成圓筒形，更有利於發射的穩定性、準確性和保障。C-803導彈延續了C-802彈體的氣動布局，長度似乎比C-802還要長，最大射程約250公裏。它保留了C-802小型渦噴發動機的結構，彈頭整流罩比前者略薄。它采用新型固體火箭發動機，末端速度達到2.3馬赫，可以進行高難度的狩獵和間諜機動。此外，折疊翼前還有接收數據鏈的天線，可以被艦艇、直升機甚至衛星引導進行超視距攻擊。C-803可以說是現代反艦導彈的代表作，其出色的性能必將在未來的海上戰爭/沖突中發揮令人生畏的作用。
短程防禦系統；
170上的近程防禦系統是中國新研制的7管30毫米火神速射炮，壹門在艦橋下，壹門在機庫右上方。從外觀上看，該槍的設計在壹定程度上借鑒了荷蘭的“守門員”防守體系。該系統開發於20世紀90年代初。為了降低成本，簡化後勤，和雙37系統壹樣，使用了俄羅斯AK-630的現成炮管，但數量增加到7個，速度達到5800發/分鐘。其反應速度快，可靠性好，命中精度高，威力大，整體性能超過目前各國海軍普遍使用的“密集陣”。伺服系統采用先進的算法，功率放大采用數字脈寬調制系統，並首次應用閉環電路點火控制技術，可消除沖擊偏差，促進系統交流化。與“守門員”不同，這種槍沒有搜索雷達，缺乏跟蹤掃描多個目標的能力。其1/K波段多普勒跟蹤雷達可自動切換消除鏡像反應，而ODF-730光斑跟蹤器的反向時間應小於3秒，測量精度為0.3m..壹前壹後的布置也使得兩炮在緊急情況下可以協同作戰，提高毀傷概率。
反潛系統:
170號的反潛能力非常完備，主要裝備1三裝改進型“白頭”反潛魚雷系統和1卡-28反潛直升機。“白頭”魚雷是中國在80年代仿制的。為魚雷設計的輕型反潛魚雷。水雷長2.75米，直徑324毫米，射程15公裏，航速35節，最大下潛深度500米。它由鉛酸電池供電。魚雷可以由水面艦艇攜帶，也可以由反潛直升機掛載。在反潛聲納中，有球鼻聲納和拖曳聲納。聲納的布置比較特殊，改變了傳統的前尾拖拽方式，轉向側尾布置。當聲納工作時，絞車從左/右尾升起。缺點是聲納布置/回收困難，精度差，工作受海況影響大。170采用這種聲納布置似乎有點無聊。
自動化指揮系統
艦載C3I系統的網絡包括艦上指揮中心內部的局域網和指揮中心之間的互聯。* * *共享介質和總線形式的網絡拓撲被廣泛使用，總線使用的速度也從低速的1Mbps發展到中低速標準的10Mbps帶寬。IPN-10廣泛應用於中國海軍新型大中型水面艦艇。該系統采用MHIDAS多通道先進綜合分布結構系統。總線系統采用模塊化結構，分為主線和支線。主線可達50米，兩個終端設備之間最遠距離可達400米。總線數據傳輸速率可達10Mbps/ s，用戶最多可達256人，可滿足中大型船舶對傳輸距離、傳輸速率和終端數量的要求。052C還裝備了由中國船舶重工集團公司第709研究所研制的新壹代ZKJ-5作戰情報指揮系統，這是我國第三代作戰情報系統。相比二代，整體性能有了很大的提升。系統加速到100M快速以太網(交換式)，在實時性、網絡容量、網絡分析建模、可靠性等方面都有了相當大的提升。據信152C將采用第壹套海軍編隊戰役和戰術自動指揮系統(H/ZBJ-1)。新的指揮系統采用了功能更強大、速度更快的數據總線、更先進的旗艦數據顯示中樞、基於光纖數據總線的以太局域網和開放式系統互聯結構。該系統結合了戰鬥群各部隊之間的綜合通信、導航和敵我識別，用於交換聯合戰術數據鏈，從而有效地指揮、管理和協調艦隊艦艇和岸基、空基探測平臺。704所目前還在設計研究航母艦隊指揮系統和南京軍區對臺軍事鬥爭某戰區封鎖系統。
電子設備:
170號上的電子設備主要是中國研制的壹套“板磚”相控陣雷達系統，其排列方式類似於美日的阿利伯克級級和金剛級驅逐艦。是繼美國、俄羅斯、荷蘭、日本之後第四個掌握這項技術的國家。該系統由安裝在橋梁四個方向的四個雷達發射面組成，呈四邊形，雷達搜索距離在450-500公裏內。工作方式為主動式，外形為壹個盒子，通過前後左右四個面固定安裝，用網格固定。該波段為主動S波段，正面與船體側切面組合形成的角度約為80度。總重量約為1.25~1.3噸，載重比系數為“3”。該系統由指揮控制系統、探測跟蹤系統、火控系統、導彈發射系統和作戰準備與測試系統組成。自動化程度相當高。進入戰鬥狀態時，操作員先用“磚頭”雷達搜索整個空域，發現目標後自動轉入跟蹤狀態，自主識別敵我，評估威脅，然後將結果數據傳輸到武器控制系統。武器控制系統根據數據自動編寫攔截程序並發送給HHQ-9A防空導彈。導彈通常按照預設的軌跡飛行。武器控制系統通過“磚塊”雷達用低數據指令修正導彈的飛行軌跡偏差。當導彈飛到終點時，它獨立尋找目標進行攻擊。因為導彈使用的是爆炸傷害戰鬥機，所以命中率很高。相信擁有該系統後，中國海軍的防空能力將會得到突飛猛進的提升。雖然170的導彈數量不如美日的宙斯盾艦，但170(金剛級的1/2)的低廉價格使得該艦的整體效費比遠高於其他同類艦艇。
為了補充相控陣雷達的搜索盲區，中國還在170上配置了壹套517八木天線陣列遠程對空/對海預警雷達，該雷達由上世紀60年代的蘇聯老雷達改進而來，使用的是老式八木齒條天線，但設備已經全面升級。雖然517雷達沒有穩定的基座，在大風大浪下精度會有所下降，但對於搜索距離350km的遠程雷達影響不大。而且這種雷達使用的寬波束似乎對探測消失的飛機更有效，所以中國海軍至今仍在使用。該雷達抗幹擾能力強，可在極其復雜的電子環境下工作，搜索距離180 km，可探測隱身目標。這種雷達壹般裝備在我國海軍艦艇上，可以說是我國海軍的標本裝備。170號頂部桅桿上，也有壹個白色球形天線罩；從外形上看，該雷達類似於法國Aster 15/30防空導彈的制導雷達，用於控制Aster導彈進行協同攻擊，但不排除搜索海面的可能。
該艦另壹個引人註目的地方是“音樂站”反艦雷達引導的球形天線面。該雷達是俄羅斯現代驅逐艦SS-N-22反艦導彈的標準裝備，工作在D/E/F波段。主要裝備在俄羅斯海軍的現代級、無畏級等大中型戰艦上。主要用於反艦導彈的中段雷達制導，也具有對空對海搜索能力。天線罩直徑3.2米，高4.5米。機罩內安裝了壹個圓拋物面反射器，雷達的控制距離在120km以內。而170沒有裝備俄羅斯SS-N-22導彈，所以該裝置也被認為可以制導C-803導彈，壹來說明該系統的通用性很好，二來可以在壹定程度上降低艦載直升機的勞動強度，更有利於戰鬥力的發揮。
此外，170號還擁有1 347G火控雷達、I波段(用於反艦導彈和100 mm炮)、2部EFR- 1米燈雷達和1 RM-1290。
畫外音，順便說壹下我們的052B反潛驅逐艦！
導彈驅逐艦168和169
與170壹樣，168導彈驅逐艦也是中國海軍現代化的壹部分，其國內代號為052B。首艦於2002年在江南造船廠下水舾裝，2003年開始海試，2004年6月5438+10月入役。該級目前有***2艘，分別是168(廣州)和169(武漢)。從艦艇的武器和電子設備來看，168號應該是多用途驅逐艦，擅長防空、反艦、反潛。潘景富依然是總設計師。該項目於1997年啟動，其設計於1999年完成。獲得國家科技進步特等獎1999。
船長約155米，寬20米，空6800噸，滿7500噸，外形與170號十分相似。兩者都采用相同的船體，除了168號的艦橋比170號的低外，其他基本相同。在隱身能力上，168號也采用了全封閉式、曲面面板的設計方式，而不是平板和傾斜的側壁，以減少雷達反射信號。紅外隱身和聲學隱身采取的措施和170類似。但168號布滿各種電子和武器設備，整個上層建築明顯擁擠，極大影響了艦艇的隱身能力。168艦雖然總噸位不如防空型170，但整體隱身能力卻遜色不少，這也是兩者設計任務不同造成的。
武器系統:我們可以在168上看到很多武器裝備。艦首有兩座12反魚雷深水炸彈發射器，用於反潛或反魚雷。深彈尾部裝有壹門法國單管100 mm主炮。隨後的02號甲板上裝備了1俄制單臂防空導彈發射裝置。彈藥為SA-N-12中程防空導彈，是俄羅斯海軍80年代的產品，是海基SA-N-17的改進型。它是壹種全天候、多通道的艦載中程防空導彈武器系統，可承擔艦艇和編隊的防空作戰任務。攔截的主要目標是轟炸機、戰鬥轟炸機、攻擊機、直升機和各種反艦導彈。整個系統由三坐標對空搜索雷達、連續波照射器、電視雲臺、目標分配站、精跟蹤顯控站、射擊控制臺、中央計算機、導彈、發射架、彈匣和發射控制設備組成。武器系統有兩個發射裝置，為單臂斜架，分別位於艦首和艦尾，用於裝填和發射導彈。發射裝置方位角旋轉範圍360度，高度角範圍0 ~ 70度，轉速90 ~ 100度/秒。發射裝置可以快速自動裝填導彈，再裝填壹枚炸彈的時間是12秒。導彈射程40公裏，飛行速度4馬赫。采用無線電指令修正和末端雷達半主動尋的制導，可攔截速度0.9M、飛行高度10米的導彈目標，也可攔截高度3000米、距離40公裏的飛機目標。該導彈有四個特點:壹是突破了傳統的搜索、跟蹤、照射需要專用雷達的導彈作戰模式，直接使用MP-710坐標搜索雷達的目標信息，取消了跟蹤制導雷達，形成了搜索、照射的新型導彈作戰模式。這樣簡化了系統結構，增加了攔截目標的火力通道數量。因此，該系統的運行費效比高。二是導彈采用弧形彈道攔截超低空目標，可有效消除海雜波和鏡像多徑效應對導彈制導的影響。因此，該系統具有攔截掠海反艦導彈的能力。第三，系統采用模塊化結構，具有靈活的適應性。火力通道數量可根據艦艇情況確定，最少2個，最多12個，可裝備1500t以上的各種艦艇第四，系統可接收艦載指揮控制系統給出的二級目標信息或獨立作戰，也可獨立作戰。還可以指控高炮作戰，形成導彈和火炮相結合的防空體系。據說在2001年9月的壹次打靶中，現代發射的9M38M1導彈在16km的距離上成功擊落了壹枚飛行高度為12m的C 801目標，顯示了該導彈優異的作戰性能，可惜未能在168導彈上發射。據悉，中國海軍正在研制三種垂直發射系統，分為近、中、遠三種。美國有左輪車型和類似MK-41的車型，而且已經在Test 970上進行了測試和評估，據說非常成功。目前在170上已經裝備了左輪垂直發射系統，但是為什麽與HHQ-9A同時研制的中近程防空導彈卻沒有信息，這似乎有點令人費解。但更不可思議的是，SA-N-12導彈發射裝置後面的巨大空間裏，只安裝了4個18管誘餌發射裝置，這說明中國海軍仍然有為168安裝垂直發射系統的計劃，型號應該和美國的MK-41差不多，載彈量為64枚。
然後在艦橋中後部安裝了7管30毫米近程防禦系統。該炮的性能已在文中提及。相對於170，168采用兩邊排列方式。從理論上講，168的近防能力不如170，因為該艦只能壹對壹防禦來襲導彈，火力比170少壹半，但這也是兩者的設計思路。第壹，170號裝備了垂直發射系統，整個發射裝置深埋在船體內部。雖然結構龐大，但不占甲板空間。168號使用導彈發射臂，任何狀態下都必須暴露在甲板上。二是因為170在橋上安裝了巨大的“磚頭”相控陣雷達系統，要求橋設計得很高，以保證雷達探測接口。168作為沒有相控陣雷達的多用途驅逐艦，不需要設計太高，因為只會有壹些負面影響，本身沒有太大意義；以上兩點造成了兩艦防禦系統的巨大差異。但168有SA-N-12防空導彈做支撐，所以整體防禦實力絕不比170差(170上的HHQ-9A導彈不具備攔截導彈的能力)。
在反艦和反潛能力方面，168比170多裝備8枚C-803/鷹擊-12導彈，火力更強，作戰能力更強。
電子設備:168驅逐艦的電子設備種類繁多，但與170艦上的基本相同，如“音樂站”制導雷達、“八木天線”、衛星通信系統等。搜索專用雷達和防空制導雷達采用俄羅斯“屋頂”三坐標空海搜索雷達和4部MR-90“奧雷赫/前穹”火控雷達，F波段，用於控制SA-N-12防空導彈。“屋頂”雷達也是當今俄羅斯海軍的主要裝備，廣泛裝備在各型護航艦艇上，性能非常先進。它工作在E/H頻段，縫隙天線背靠背斜向安裝，掃描速率是單邊雷達的兩倍。該雷達不僅具有探測空中和海上目標的能力，還具有空中管制和低空盲補償功能。其主要特點是抗電子幹擾能力強，自動化程度高，性價比好。168裝備了最新的MAE- 5。MAE-5在原有型號的基礎上，發射功率增加了壹倍，達到90kW，最大有效距離仍為300 km，但戰鬥機和導彈的探測距離增加了20%，分別達到230 km和50 km。168號使用的指揮和控制設備與65438號相同。170，其他方面如RM-1290導航雷達和347G火控雷達同為No。170.
有了這種新壹代大型水面艦艇，中國海軍的整體作戰能力將得到跨越式提升，這也標誌著中國的水面艦艇建造技術邁上了壹個新臺階，達到了世界領先水平。隨著時間的推移，預計到2010年，中國將取代日本成為亞洲第壹、世界第二的遠洋進攻海軍，為維護祖國領土完整和世界和平做出應有的貢獻。
參考資料:
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