為什麽煤價會“暴漲”？今年的煤炭市場，可以說是產銷兩旺，煤炭的市場供應長期處於產急供不應求的局面。據統計，動力煤現貨和期貨價格均已突破千元，焦煤期貨合約漲幅超過60%。那麽，煤價為什麽會強勢上漲呢？
首先，疫情後經濟的復蘇，尤其是制造業的復蘇超出了人們的預期，刺激了能源需求的增長。而且現在是工業企業補庫的需求旺季，尤其是水泥等建材企業，近期采購非常活躍。
其次，與國家對煤炭的調控有關。近年來，中國煤炭的格局是以控制為主，即控制能源消費總量，但也控制煤炭消費總量，導致壹些企業在生產煤炭的同時也控制煤炭產量。
此外，市場上壹些煤炭落入中間商手中，出現了漲價和投機的現象。同時，疫情壹再導致運輸成本大幅上漲，國際煤價也居高不下。
在上述因素的影響下，我國煤炭供應出現供需失衡。目前沿海港口地區動力煤價格已上漲至1.200元/噸，達到歷史最高水平。與年初相比，這壹價格上漲了400多元/噸；期貨方面，截至9月22日，動力煤主力合約收於1141.8元/噸，較壹個月前的730元/噸單月漲幅超過56%，焦煤期貨價格也較上月漲幅超過400元/噸。
今年煤價上漲對農民取暖有什麽影響？從煤價上漲的原因可以看出，核心原因是供需失衡。據統計，6月5438-7月，國內煤炭總產量同比增長4.9%，進口量同比下降15%。今年國內煤炭需求增速約為10%，供需缺口6個百分點。
煤炭價格的快速上漲對今年農民取暖造成了很大影響。目前農民取暖主要有三種方式:壹是燒煤取暖，二是用電取暖，三是用天然氣取暖。用電量和燒煤取暖與煤價直接相關。
首先說壹下用電取暖。煤炭價格的上漲給下遊電力企業帶來了相當大的成本壓力。目前很多火電廠的成本價已經高於電價，面臨嚴重虧損。即便如此，目前大部分火電廠的煤炭庫存處於歷史位置，約為正常年份的壹半。
眾所周知，2020年起，我國將上網電價機制調整為基準價格+上下浮動價格的市場化機制，浮動幅度不超過10%，浮動幅度不超過15%。據統計，在剛剛過去的8月份，標準煤成本已經達到1080元/噸，每千瓦時虧損0.12元。在虧損狀態下，火電廠只能通過提高電價來減少虧損。這種情況下，壹部分成本會轉嫁到農民的用電上。
其次說壹下用煤取暖。用煤取暖需要直接買煤，而我國目前沒有農用煤的定價機制，也就是說農民只能通過市場價格購買取暖用煤。在農村地區，冬天用煤取暖和做飯。壹個季節壹個家庭的耗煤量基本在1 ~ 1.5噸左右。按照現在的煤價，相當於農民多付了500 ~ 1，000元左右。
煤炭價格會降低嗎？為減緩煤價過快上漲，中國煤炭工業協會、中國煤炭運銷協會組織國內煤炭生產企業聯合倡議，主動做好穩定煤價工作，不得隨意漲價，引導煤價逐步回歸合理區間。要求煤炭生產企業的煤炭供應首先直接供應給電廠和關系民生的終端用戶，不得供應給中間貿易商。
與此同時，我國主要煤炭產區也增加了核定的煤炭產能，但目前港口和電廠庫存均處於歷史低位，產能釋放仍需時間。而且隨著10月份的到來，火電廠將大面積開放供暖，煤炭需求將迎來新的增長。因此，煤炭供應仍有缺口，煤價將繼續在歷史高位運行。即使隨著產能的釋放出現回調，估計回調幅度也不會很大。
與天氣逐漸降溫形成鮮明對比的是，近期煤炭價格飆升，對於農民來說，即將進入用煤旺季。對於剛需取暖做飯的農民來說，早點囤貨可能是正確的選擇。