1.材料和環境保護:
所有環保材料均由可再生資源或工業廢料制成，可通過人工合成制成，避免了不可再生資源的消耗；
2.燃燒環境保護:
在燃燒過程中，二氧化碳、硫化物和氮化物的排放減少，使燃燒更清潔、更環保；
3.降低能耗:
與傳統的石油燃料、固體燃料和氣體燃料相比，新的環保燃料在相同的能效下需要更低的能耗，以達到環保節能的效果；
4.提高能源效率:
這是我們中通環保的研發方向，讓傳統的可再生燃料發揮最大的能效，比如液體燃料中的重油成分。我們通過重整對石蠟、結晶蠟甚至重油中的高餾分進行重整，根據我們的要求將其重整為芳烴組分或其他輕組分，以發揮更大的燃燒效率；在提高能效方面，我們利用裂解、催化、重整、添加劑摻混，使其能效翻倍；
5.汙染減排:
對於我們想要的環保燃料，有壹個必須遵循的標準，那就是減排，這也是所有國家不惜壹切代價努力發展的方向。稭稈炭化後，我們可以制造可燃氣體，得到高密度的碳。這種碳燃料有很多優點，比如含硫量是礦井煤的十分之壹，其他有害排放物少之又少；甲醇和乙醇燃料是國家大力提倡的，不僅因為材料環保可再生，還因為其排放清潔；壹般來說，它含有可燃氣體，如低分子量的碳氫化合物、氫氣和壹氧化碳，還經常含有不可燃氣體，如氮氣和二氧化碳。
天然沼氣、天然氣等等。處理後有焦爐煤氣、水煤氣、發生爐煤氣等。由固體燃料的幹餾或氣化形成；石油加工獲得的液化石油氣、煉鐵過程中產生的高爐煤氣和二甲醚。壹種能產生熱能或動力的液態可燃物質。
主要含有碳氫化合物或其混合物。天然有天然油或原油。
有石油加工成的汽油、煤油、柴油、燃料油，有油頁巖幹餾得到的頁巖油，有壹氧化碳和氫氣合成的人造石油。
與固體燃料相比，液體燃料具有以下優勢:
(1)比同等熱能的煤輕30%左右，占用空間少50%左右；
(2)可以遠離爐子存放，儲油箱可以不正規，比氣體燃料存放更方便；
(3)可以用細管道運輸，人工成本少；
(4)燃燒容易控制；
(5)基本不含灰分。
液體燃料用於內燃機和噴氣式飛機。可作為生產油氣和滲碳水煤氣的原料，也可作為有機合成工業的原料。這個調和過程是以R(環保油)為基礎的。當環保油難以滿足設備要求時，我們可以適當添加壹些柴油來滿足設備要求。這種摻混工藝主要應用於要求較高的動力設備和熱源設備。