企業自己經營物流，稱為自營物流。自營物流處於電子商務的萌芽期。當時的電商企業規模並不大，從事電商的企業大多選擇自營物流。企業自營物流模式是指電子商務企業建立自己的物流配送系統，管理企業的整個物流運作過程。
2.物流聯盟
物流聯盟是制造業、銷售企業和物流企業基於正式的相互協議而建立的壹種物流合作關系。參與聯盟的企業通過共享、交換或統壹物流資源來尋求共同利益。
同時，合作企業仍然保持其獨立性。為了取得比單獨從事物流活動更好的效果，物流聯盟形成了企業間相互信任，* * *共擔風險，* * *共享利益的物流夥伴關系。
3、第三方物流
第三方物流(簡稱3PL或TPL)是指獨立於買賣的專業化物流公司，以合同或契約的形式長期承擔供應鏈中相鄰組織委托的部分或全部物流職能。
因地制宜地為特定企業提供個性化的全方位物流解決方案，實現特定企業的產品或服務向市場的快速移動，在信息共享的基礎上實現優勢互補，從而降低物流成本，提高經濟效益。
4、第四方物流
第四方物流主要是指咨詢公司提供的物流咨詢服務，但咨詢公司不等於第四方物流公司。目前國內的第四方物流只是“概念性”的第四方物流公司，南方的壹些物流公司、咨詢公司甚至軟件公司都宣稱自己的公司是從事“第四方物流”服務的公司。
這些公司把沒有車隊，沒有倉庫當成壹種時尚；它號稱有信息技術，實際上缺乏供應鏈設計能力；只把第四方物流當成壹種商業投機模式。
5.物流壹體化
物流壹體化是指以物流系統為核心，從生產企業、物流企業、銷售企業到消費者的供應鏈的壹體化和系統化。它是在第三方物流的基礎上發展起來的壹種新的物流模式。
擴展數據
電子商務時代的到來給全球物流帶來了新的發展，使物流具有了壹系列新的特征。
1，信息化
在電子商務時代，物流信息化是電子商務的必然要求。物流信息化表現為物流信息的商品化、物流信息采集的數據庫化和編碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標準化和實時化、物流信息存儲的數字化。
2.自動化
自動化的基礎是信息化，自動化的核心是機電壹體化，自動化的外在表現是無人化，自動化的效果是省力化。此外，還可以擴大物流作業能力，提高勞動生產率，減少物流作業失誤。
3.建立工作關系網
物流領域網絡化的基礎也是信息化，信息化是電子商務下物流活動的主要特征之壹。
4.實體物流網絡的變化
(1)壹是減少倉庫數量，集中庫存。
分銷和JIT的應用使壹些企業實現了零庫存生產。未來，因為物流業將成為制造業的倉庫，成為用戶的實體供應商，工廠和商場將實現零庫存，自然不會再有倉庫。配送中心的庫存將取代社會上千家萬戶的零散庫存。
(2)其次，未來物流節點的主要形式是配送中心。
在未來的電子商務環境下，物流管理將基於時間，貨物流動將更快，制造業將實現“零庫存”，倉庫將由第三方物流企業運營，這些都決定了“托管倉”將進壹步減少，而“流通倉”將向配送中心發展。？
物流中心已經成為城市功能的有機組成部分。壹般來說，其選址應位於城市區域邊緣和交通樞紐節點。壹般來說，它的位置應該是在城市的邊緣和交通樞紐的交界處。
(3)綜合物流中心將與大型配送中心整合。
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