經過10多年的發展，平臺上集結了大量基於真實交易的運輸資源。這些資源不僅業務活躍度高，而且由於經過長期業務交易的篩選和剔除，具有更高的完整性和運輸能力。傳統物流企業可以根據自己的業務需求，在平臺現有運輸資源的基礎上，整合應用自己的運輸資源(車和經紀人)。通過優化中間鏈條，下沈運力，直接提取運力，他們可以積累與項目匹配的成熟運力，優先獲得前端運輸資源成本，采購流程透明，信息可追溯，有效降低物流運營成本。
2.提高為上遊托運人服務的能力
該平臺通過SaaS系統連接寄遞企業、無車承運人和實際承運人，打通信息流，全程監控車輛和司機。無車承運企業可以通過平臺及時向上遊企業提供在途貨物信息，便於更方便快捷地了解上遊貨主的需求，提高其服務水平。
3.業務流程的控制
與壹般的商品流通相比，物流運輸更加復雜。尤其是在中國，90%以上的貨車都是個體戶，要實現每壹項運輸任務的透明化是非常困難的。該平臺可以幫助物流企業從運輸指令發布開始，完成運輸任務和網上運費支付期限，實現整個業務流程的透明化和可視化。每壹個業務軌跡都會記錄在平臺系統中，企業可以隨時查看，發現問題及時解決，避免因業務流程不清晰導致監管不力的現象和問題。
4、業務協助和落地開發
“無車承運人”與傳統物流企業相比的壹個顯著優勢是，“輕資產”的經營模式有助於其業務的快速發展和擴張。但很多企業在擴張過程中，無法及時發現子公司和項目的問題，不利於業務發展，也容易出現內部腐敗。借助互聯網平臺，可以通過母賬戶實現所有子賬戶的集中管理，更加方便集團公司總部對分支機構和項目的監管，尤其是財務監管。輔助企業在快速擴張的同時，還能保持“多而不散，雜而不亂”的局面。