理想的L8是去年9月份推出的Pro /Max版本，2月份增加了門檻更低的Air版本。作為李ONE的換代車型，新增加的入門級版本Air售價為33.98萬元，與老款李ONE的售價壹致。
再看理想L8市場的出色表現，理想L8的兩位挑戰者即將到來，他們都來自傳統汽車品牌。這些“後輩”的實力如何？今天江哥就和大家壹起來看看。
1.威派藍山敦豪-PHEV
預估價格:30-35萬
威品牌藍山DHT-PHEV是威品牌的最新旗艦SUV，其競爭對手也非常明確。估計30-35萬左右的價格，中大型SUV的定位，六座的布局，顯然是針對理想中的L8。
藍山采用了類似於新動力車型的封閉式中網設計，符合當今新時代車型的設計。新車定位為家用旗艦SUV。內飾方面，也延續了簡約科技的風格，采用了三重屏設計，在提升科技感的同時，兼顧了副駕的娛樂體驗。
車身尺寸:藍山DHT-PHEV長寬高分別為565，438+056/65，438+0980/65，438+0805 mm，軸距3050mm，車內采用2+2+2的六座布局。官方稱，新車第三腿Z向高度為340mm，車輛空間大於同級理想的L8。
動力方面，藍山依然采用DHT-PHEV插電式混動系統，搭載1.5T發動機。全系動力綜合功率380kW，峰值扭矩933n·m，時間只有4.9s這麽大的SUV，可以說是非常誇張了。更重要的是，官方稱其油耗僅為6.7L/100km。
2.滕氏N8
預估價格:起拍價30萬。
前段時間，騰勢曝光了其第三款車型騰勢N8的諜照。新車雖然偽裝性很強，但可以看出將采用兩種不同的前臉設計，分別對應純電動和混動車型。新車四周采用三段式造型，兩側為細長的導槽，中上部為進氣口，運動感表現不錯。
新車定位為中大型SUV，座椅布局將提供五座、六座和七座三種類型。機身尺寸還沒公布，但肯定比騰勢N7大。作為參考，騰勢N7的車身尺寸為4860*1935*1602mm，軸距2940 mm。
動力方面，騰勢N8將提供兩款動力總成:純電動版(EV)和混動版(DM)。具體動力參數還需要進壹步公布。從透露的信息來看，純電動版最高可支持190kW的DC快充；混動版可支持高達90kW的DC快充。
總結
目前，除了瞄準理想的L8，這兩款車還將與小鵬的M7和G9等車型競爭。排除外觀的主觀印象，這兩款車各有“背景”，比如騰勢依托比亞迪的技術和資源實力；藍山是魏品牌轉型後的主打產品。妳覺得理想L8最強的對手會是誰？歡迎關註“汽車疆域無國界”，在下方評論區留言，分享妳對以上兩款車型的看法。
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