慢充為主，快充為輔，避免深飼。
快充對動力電池的傷害還是挺大的。畢竟是大電流充電。所以純電動汽車的充電策略應該是慢充為主，快充為輔。換句話說，如果家裏有充電樁的安裝條件，最好是邊用邊充。同時，如果長時間停車，需要定期給動力電池充電。在平時的使用過程中，出門前也要規劃好行駛路徑，盡量不要有深飼。動力電池經常深度饋電，對其實際壽命影響很大。
盡量避免在極冷的環境下充電。
動力電池的工作原理是:充電時，正極中的Li+和電解液中的Li+向負極聚集獲得電子，電子被還原成Li，嵌入負極的碳材料中。放電過程中，嵌在負極碳材料中的Li失去電子進入電解液，電解液中的Li+向正極移動。在極寒條件下，動力電池的活性會大大降低，簡單來說就是影響鋰離子的活性和移動速度，從而影響充電效率，對電池造成極大的損害。這就跟冬天手機不耐用差不多。
保持良好的駕駛習慣。
減少快充的頻率是為了減少動力電池過充的發生，保持良好的駕駛習慣是為了盡可能避免動力電池過充的問題。比如在平時的駕駛過程中，盡量不要急加速和急減速，同時也不要在高速上飆車，也就是盡量減少動力電池過度放電的問題。盡量避免在坑窪路面上行駛，從而造成動力電池被擊中的可能。
總結
對於純電動汽車來說，動力電池的維護非常重要。在正常使用中，需要保持良好的駕駛習慣，盡量避免在極寒環境下充電，同時以慢充為主，快充為輔。長時間停放時，電動車也要定期充電，避免深饋現象的發生。
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