消費是經濟增長的最終需求和目的，拉動生產力發展的投資需求是增加社會總供給的重要途徑。投資規模應與經濟發展相協調。投資不足可能減緩經濟發展，投資增長過快可能導致經濟過熱。外需對經濟和消費需求有類似的影響。
三大需求也被稱為“三駕馬車”，也就是我們所說的刺激經濟增長。
根據經濟增長的“三駕馬車”理論，人們將消費、投資和出口視為需求側下經濟增長的“三大動力”。
追根溯源，人類社會存在和發展的“元動力”當然是人的需求，有需求才會有生產活動提供產出來滿足需求，從而產生供給。
基於對“元動力”的這種理解，我們可以理解將總需求分成三部分的“三種動力”，即“三駕馬車”。
根據凱恩斯主義的分析，由消費需求、投資需求和出口需求組成的有效需求總是不足的，因此政府應該通過宏觀調控措施刺激總需求，同時還得具體處理好消費、投資和出口之間的關系，從而實現宏觀經濟增長的目標。
這壹認知框架的內在邏輯實際上已經指向了需求-供給三個方面所對應的結構性反應因子，必須納入研究，但這是在傳統經濟學這壹框架所隱含的“完全競爭”的假設下。
在絕大多數經濟學家那裏，這種應該繼續努力探索的供給側分析師，被簡化為“市場決定供給結構，達到出清”而沒有進壹步分析。“三駕馬車”之所以不能構成經濟增長的根本動力，是因為它不能僅僅在需求側繼續實現其“驅動力”的特征和作用。
所謂消費、投資、出口理解中的“驅動力”，其實是對“需求”的“元驅動力”層面進行結構性分析後得出的壹個結構性認知框架。
壹旦脫離了元權力的層面，成為合理的部分，就失去了屬性和定位。所以，嚴格做理論推演，這三種力量自然不能歸為“根本力量”，而只是人們理解中“力量”不同傳導領域的壹種分類。