蒙迪歐-致勝用的是什麽車身技術？

中國質量協會，在2008年全國用戶委員會發布的20-25萬元細分市場中，蒙迪歐致勝獲得新車質量可靠性和客戶滿意度第壹名。車主的強烈推崇也用事實證明了它的優秀品質。國產蒙迪歐-致勝這種有歐洲血統的車，壹直追求簡約風格。好鋼用在刀刃上，可以說在隱形的底盤和車身結構上比其他車型付出了更多的努力。這種淵博的知識最直接的體現就是它最重的車身、上乘的材料、先進的懸掛系統、變速箱、成熟穩定的發動機和豐富實用的配置。無論如何，隱形的車身結構材料是最厚道的。用重量來衡量產品質量不壹定是最先進的，但卻是最保守最可靠的評價方法。足夠厚的材料是更高安全性的基礎。蒙迪歐致勝采用了沃爾沃S80高端車專用的硼鋼車身，以及激光焊接等德國技術，讓致勝看起來更像壹座移動的“堡壘”——同級最重的硼鋼車身，保證了致勝優異的安全性能。同時，最重的車身也保證了行駛過程中的行駛穩定性。厚積薄發:重要按鍵和功能性材質都很優秀。這壹代蒙迪歐-致勝做工領先同級，車內中控臺按鍵減震和用料都很出色。福特的誠意在於保證深厚的內功，同時給出同級最合理的價格。這種註重內在質量，講求實用的制造風格值得尊重。毫無保留地將大量先進技術運用到蒙迪歐這款致勝車身上。致勝不同於雅閣、凱美瑞、馬自達6伊瑞這個級別采用5速自動變速箱的小氣做法，致勝帶來的是同級領先的6速手自壹體變速箱。此外，在隱形底盤上，也采用了先進的前麥弗遜後復合多連桿懸掛設計。多註意穩定。在合理的調校下，發動機擁有出色的穩定品質，雖然只有117.6 kW完勝2.3升發動機。但實際上，配合六速手自壹體變速箱和225/50R17寬輪胎，其動力表現充沛。相對於那些試圖提取動力的調校，這款2.3升發動機功率調校相對較低的好處非常明顯。合理的調整使機器始終在良性狀態下運行，使其更加穩定。大量先進科技裝備打造更高水準豪華品質蒙迪歐-致勝不僅在車身結構和技術上下足了功夫，還在整車裝配上匹配了壹系列先進技術，如高級真皮座椅、高級智能隨動轉向大燈、ESP車身動態穩定系統、TCS牽引力控制系統、GPS導航系統、雙溫自動空調、可視倒車雷達、智能壹鍵啟動鑰匙、無蓋加油系統等。