在傳統的營銷模式中，產品雖然可以滿足壹些共同的需求，但卻無法適應不同客戶個性所創造的多樣化偏好。在消費行為日益個性化的今天，小批量、大批量生產的產品越來越失效。因此，定制營銷理論和模式應運而生。定制營銷是指企業將每個客戶視為壹個單獨的細分市場，根據個人的具體需求進行組合營銷，以滿足每個客戶的具體需求的壹種營銷方式。定制營銷可以看作是公司對細分市場的極端劃分，即把每個客戶都當作壹個細分市場，所以定制營銷在西方被稱為“定制營銷”。隨著人們生活水平的提高，消費者的需求越來越苛刻，消費需求具有強烈的個性化色彩。定制營銷實際上是壹種解決客戶多樣化需求與企業供給之間矛盾的營銷方式。合肥昌河汽車有限公司是大規模定制營銷的實踐者。
合肥昌河汽車有限公司主要生產“昌河”牌和“飛虎”牌，主導產品為“昌河”牌廂式貨車、雙排貨車和單排貨車。上世紀90年代，由於微型車行業產能過剩，微型車廠商的產品結構和技術水平大同小異，於是價格戰此起彼伏。昌河公司經過調查認為，小型客車已從過去的出租、載客發展到本地配送、集團專用、快速服務、特定服務、步行上班等多種用途。微型車的用戶主要是個人消費者，他們對微型車的個性化有著強烈的追求，這表明微型車已經開始進入個性化和多樣化的階段。面對如此巨大的個人需求市場，越來越理性的個性化消費，越來越多的客戶關註個性化定制，公司認為這種定制化、規模化的市場需求潛力巨大，實施定制化、規模化優勢互補的生產經營模式，成為企業滿足市場需求的必然選擇。因此，公司在1999全面實施大規模定制生產的運營管理，以市場細分到個性化需求的探索和實踐為基礎，以定制需求的生產為抓手，充分滿足消費者對個性化、多樣化的追求，努力擴大定制生產規模，逐步發揮大規模生產的優勢。客戶需求是大規模定制的主導。大規模定制是以客戶為導向，需求驅動的生產模式。在傳統的大規模生產模式中，先生產，後銷售，所以大規模生產是壹種生產驅動的生產模式。在大規模定制中，企業以客戶提出的個性化需求作為生產的出發點，因此大規模定制是壹種需求驅動的生產模式。因此，作為大規模定制流程的第壹步，需要準確把握客戶的需求，而這壹切都必須依靠用戶訂單的拉動。沒有訂單的拉動，經營沒有目標，生產滿足不了需求。因此，公司從引導規模定制的初始階段就把“訂單市場化”及其持續運營放在首位:壹是以高服務滿意度確保老客戶訂單“零損失”。公司以“隨時，隨時”的態度，確保客戶對交貨周期和定制質量的滿意。二是以個性化、多元化的全新服務吸引更多新客戶。三是不斷創新，用新的個性化服務加強老市場的吸引力。收到訂單後，訂單以程序化的方式進行管理。先和客戶確認訂單內容的有效性，再由銷售部門確認，最後由技術、產品資源、財務部門確認相關內容，這樣所有的工作都能快速整合。經各方確認後，生產管理部正式下達定制任務，各生產環節進入定制生產階段。