說到特斯拉，就不能不提到特斯拉的創始人——埃隆·馬斯克。馬斯克傳奇的壹生不得不讓我們感嘆。矽谷有本書叫鋼鐵俠，描述了馬斯克傳奇的壹生。這位奇才出生於南非，先後就讀於加拿大皇後大學和美國賓夕法尼亞大學，對電能、太陽能和火箭充滿無限激情。
據說特斯拉是當今汽車工業的表演秀。直到今天，特斯拉也是“名滿天下，謗遍天下”:喜歡特斯拉的人慣壞了。當然，關於特斯拉的負面新聞也不少:續航縮水，剎車失靈等等。那麽，特斯拉到底是壹個怎樣的存在？它有什麽魔力能風靡全球？
首先，特斯拉的出現徹底顛覆了傳統燃油車的市場。
特斯拉的出現，讓所有燃油車廠商都感受到了危機:以混動技術著稱的豐田，也在特斯拉面前黯然失色；大眾、日產等大型車企也在不遺余力地研發電動車；勞斯萊斯、蘭博基尼等超級豪華品牌也表示未來將推出純電動汽車；受純電動汽車概念的影響，國內壹些造車新勢力也強勢崛起:蔚來和小鵬，包括老牌車企BAIC和比亞迪，也加入了電動車生產大軍。不得不承認，特斯拉的出現讓底特律汽車城感到了威脅，也正是馬斯克的電動汽車概念攪動了全球汽車市場。
第二，特斯拉的出現也是恰逢其時。
當今世界，能源和環保是個大問題。眾所周知，全球石油資源是有限的。這些石油資源都是億萬年前地球留下的財富。現實中，這些財富的再生需要很長時間。環境汙染是困擾世界各國的另壹個現實問題，汽車尾氣是第壹個。隨著油價的上漲，電動汽車的出現和發展是大勢所趨。
特斯拉的出現，或者說電動車的發明，在壹定程度上緩解了能源消耗，減少了尾氣排放。也正是在這20年裏，我們也大力發展新能源汽車，與世界其他國家壹起積極履行節能減排的義務。可以說特斯拉趕上了壹個前所未有的好發展機遇，不得不說馬斯克的眼光非常毒辣。
第三，特斯拉引領新時尚。
特斯拉的設計理念很好的詮釋了什麽叫做“大道至簡”。車內沒有實體按鍵，大屏解決所有問題，與智能手機高度互聯。毫無疑問，開特斯拉已經成為壹種新時尚。特斯拉不僅是壹款新車，某種程度上也是壹種時尚和身份的體現。
特斯拉還打破了4S門店的傳統概念，全球統壹價格，所有銷售都可以在網上完成，這是壹種全新的營銷理念。眾所周知，電動車最大的痛點就是續航。不過，特斯拉在電池上也做了不少文章。個別車型的長續航版本續航裏程可達600公裏以上。即使在北方的冬天，這種損失也是可以接受的。在範圍內。