關鍵詞:巖石邊坡噴射混凝土施工技術
1項目概況
三穗至凱裏高速公路是國家幹線上海至雲南瑞麗的壹段，是國家規劃的國家幹線網“五縱七橫”的壹個橫向段，是貴州省公路網規劃“兩橫兩縱四通”的壹個重要路段，是交通部規劃的壹條環保試點公路。該路段位於貴州省黔東南州，屬亞熱帶溫和濕潤季風氣候，雨量充沛，公路所經地區山巒起伏，植被茂密。路塹開挖後，部分邊坡為巖質邊坡。針對這類邊坡，設計中引入了綠色防護的新概念，采用綠色混凝土對邊坡進行處理。
2.噴射混凝土防護巖石邊坡的機理
常用的護坡大致可以分為工程和植被兩種方法。工程防護方法有漿砌石護坡、骨架、擋土墻圍欄、錨索、噴射混凝土等傳統工程防護方法；植物防護法是在穩定邊坡的基礎上植樹種草，作為防止雨水侵蝕和控制表土流失的措施。隨著對環境保護的重視，盡可能將工程保護與植物保護結合起來是大勢所趨。
巖質邊坡壹般是穩定的，工程加固的邊坡穩定性更有保障。然而，裸露的巖石不僅影響景觀和破壞環境，而且長期以來還會導致嚴重的風化甚至邊坡失穩。噴射混凝土護坡技術是針對以往巖石邊坡無法綠化的情況而發展起來的。其原理是利用高階團聚體使外來土壤形成致密結構，其中植物纖維起到類似植物根系的開網作用，創造壹個抗降雨侵蝕、堅固透氣、類似天然表土的生長基礎。噴射混凝土主要用於巖石邊坡和硬噴土地，使恢復自然生態、保護環境和美化景觀成為可能。巖質邊坡采用錨桿掛網工程措施後，噴射混凝土將起到理想的防護目的，是壹種理想的巖質邊坡防護方法。
3巖石路塹邊坡防護設計
螺栓采用螺紋鋼筋，直徑12mm，間距1*1m，呈正方形排列，螺栓錨固深度壹般為2m。兩側鐵絲網邊緣加封閉錨，封閉錨間距0.5m，深度0.5m，錨桿采用砂漿錨固，鋼絲網為鍍鋅鐵絲。鐵絲網規格為14mm，網眼為5cm*5cm。鐵絲網在端頭與錨桿緊密連接，在距離邊坡2.5cm處，鐵絲網壹般處於拉緊、平直狀態。噴射混凝土的原料(植物混合料)通過噴漿機噴在坡面上形成噴射混凝土。維護工作應在噴植完成後的當天開始，持續六個月。養護期間要時刻註意植物生長和天氣情況，進行必要的水潤濕和營養補充。原則上兩個月施肥壹次，使用復合肥。半年後植被覆蓋率要達到90%以上。
4.噴射混凝土基材原材料的主要成分和作用
4.1種植土和有機肥
它是植物生長的土壤和養分，是植物生長的基本物質。它天然、無菌、綠色、通風、排水、保水，含高有機質、腐蝕性酸和營養成分，可作為長效緩釋肥料。
4.2木質纖維
是前期綠化基質與坡面鐵絲網的連接材料。草藥的根插入巖石的裂縫後，連接就失效了。造紙廠的紙漿可作為木質纖維的替代材料時，應註意以下缺點:紙漿中可能含有對草種發芽有害的物質，如PH值過高、纖維過細，容易導致播種層交織不良、板結、吸水保水性能差、幹燥後“結皮”。此外，紙漿的高含水量給供應、包裝、運輸和施工帶來許多麻煩。
4.3木屑
它可以將水保留在基質中，降低基質的單位重量，增加基質的內摩擦角，從而降低基質在坡面上的滑動力。它與木纖維共同作用，穩定巖石邊坡上的綠化基質，與木纖維腐蝕後是很好的肥料。
4.4粗粒河砂
是綠化基質中的疏松劑，能有效防止綠化基質板結，使噴射混凝土牢固、透氣，有利於植物生長。
4.5聚合物外加劑