吉利星銳采用了全新的豎排格柵設計，使其在外觀上與吉利汽車其他產品有著明顯的區別。官方將這壹造型稱為“宇宙回聲的能量波紋”4.0前臉造型，看起來相當大氣，尤其是配合全新的三段式脈沖LED日間行車燈，新車看起來更加豪華。
車身側面的弧形看起來也相當有張力，立體感很強。星銳的長寬高分別為4785/1869/1469mm，軸距為2800 mm，從數據上看，新車和主流中型車保持了相近的水平。但新車是A級車的定位，這種跨越式的產品力也是星銳被視為家用車顛覆者的重要支撐點。
2800mm的軸距空間可謂寬敞飽滿，完全按照b級車的門檻打造。這樣的空間在同級別中很少有可比性，就連速騰在軸距空間上也遠不如星銳。而且星銳的座椅舒適度也不錯，皮膚包裹手感細膩，乘坐體驗也是同級中的頂級水平。
進入車內，吉利星銳的內飾造型也令人耳目壹新。它采用了全新的“時空重疊駕駛艙”設計。平底的三幅多功能方向盤觸感不錯，中控臺、座椅、門飾、中央扶手箱等地方都采用了遊艇藍和高級灰配色，檔次感更強。12.3英寸液晶儀表和12.3英寸中控大屏不僅為整車增添了科技感，而且實用性更好。
說到科技感，不得不說星銳在智能上的進化。吉利星銳可以實現整車OTA，重構汽車智能化新標準。具體來說，新車擁有整車OTA升級系統，可以不斷升級新車，從而不斷帶給消費者更新鮮的體驗。同時，540°全景透視影像、APA自動泊車、IHBC智能遠光燈控制、GKUI紀可智能生態系統也出現在吉利星銳上，使其智能性能更加出色。
此外，新車還配備了L2級駕駛輔助系統，支持主動制動、車道保持、自適應巡航和並線輔助。安全方面，配備了LDW車道偏離預警、AEB/AEB-P自動緊急制動/FCW正面碰撞預警、BSD盲區監測系統等。，全力保障行車和出行安全。
當然，作為試駕者，星銳的操控和動力表現才是我關註的重點。在實地試駕中，筆者充分體驗了新車的加速和緊急制動、繞樁和麋鹿測試。搭配前麥弗遜式獨立懸架和E型多連桿式獨立後懸架，星銳在穩定性方面的表現可謂出色，底盤紮實利落。同時，博世9.3版本星銳的ESP系統可以防止急轉彎時推頭側滑，大大增強了星銳的行駛安全性。
開到賽道上，星銳的表現更加驚艷。吉利星銳新車標配2.0TD+7DCT動力系統，其中發動機最大功率140kW，最大扭矩300n·m，新車加速時間7.9秒。
這樣的書數據表現在就在試駕現場，已經成為壹股十足的爆發力。當妳輕踩油門的時候，可以感覺到力量的迸發，但是當妳深踩的時候，壹種強烈的推背感就會隨之而來。在7速濕式雙離合變速箱的配合下，星銳可以在0.2秒內完成換擋動作，傳動效率高達97%，動力可以說是隨叫隨到。
這也意味著2.0T星銳將徹底擺脫“家用車動力夠用”的限制，真正為每壹位消費者帶來駕駛樂趣。對於追求運動和操控以及更高駕駛體驗的消費者來說，星銳確實是壹款不可多得的好車。
寫在最後:
作為壹款售價11.37-149700的車，吉利星銳帶給消費者的產品力遠超同價位合資產品。對於消費者來說，不用多花壹分錢，就能享受到合資品牌的產品價值，這也是其所謂“家用車顛覆者”的意義所在。
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