基於以上分析，按照黨的十九大“構建以城市群為主體的大中小城市和小城鎮協調發展的城市格局”的要求，加快城際快速交通系統建設，完善城市內部交通體系，成為軌道交通高質量發展的重要方向:
(1)要推進城市間產業分工合作、基礎設施建設、生態保護和環境協同治理；
②要依托智能交通服務和網絡聯動，為軌道交通發展開辟更大空間；
(3)要加強投資風險控制，以交通供給側結構性改革應對和引導需求。同時，交通運輸的總體發展趨勢是轉型和深度融合。轉型發展加快了交通服務業發展、空間結構調整、技術設備更新、規則調整、商業形態創新的步伐，需要尋求主導力量，具有交通格局塑造能力的軌道交通必然占據核心地位。
融合發展可以培育運輸服務新模式，以交通樞紐為依托，發展以大運輸服務網絡、大產業發展平臺、大運輸組織通道、全產業鏈服務產業、新企業運營模式為特征的交通樞紐經濟。
擴展數據
發展戰略:
1，基礎設施建設
為了提高綜合運輸效率，降低其成本，減少碳排放，需要改變各種運輸方式各自發展的現狀，將交通基礎設施的短板作為提高基礎設施發展水平的轉型方向，努力實現綜合發展(即統籌建設、完善綜合服務功能、改革發展)，構建高效低碳、經濟便捷的新型交通基礎設施體系。
2.戰略性產業的發展
必須改變重建設、輕設備、輕服務的觀念，把軌道交通技術裝備、使用維護的發展納入交通發展的軌道，給予積極正確的產業政策支持，形成與國內巨大市場相匹配的現代軌道交通產業體系。
3.宏觀控制模式
要根據軌道交通發展的特點，系統研究軌道交通涉及的公共服務、基礎設施投資、軌道交通樞紐、運輸服務價格等方面，形成與發展、運營效率和其他交通方式相匹配的軌道交通管理模式和調控模式。