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中國無人機的現狀和市場需求如何?

我國軍用無人機的發展起步較早。早在1964,I型UAV無人機就誕生了,II型UAV無人機也是在70年代發展起來的。隨後研制出S-100無人機,使無人機飛行速度達到100米/秒,也為我軍軍事訓練現代化做出了重要貢獻。

與起步較早的軍用無人機相比,我國民用無人機市場前期沒有引起足夠重視,管理單位集中,沒有長遠規劃,處於無序發展狀態。但近年來,由於技術的發展和需求的牽引,特別是壹些自然災害的頻繁發生,迫切需要壹種災害監測、評估和搜救的手段,引起了有關方面對民用無人機的關註,並迅速升溫,逐漸滲透到大眾生活中。到2020年底,中國民用無人機的市場份額已經從2065,438+04年的不到65,438+00%增長到37.2%左右。

軍用無人機市場仍然活躍

我國軍用無人機起步於1964,1980年代開始批量使用,起初主要用作防空系統的目標和幹擾誘餌。2000年後,我國相關科研院所和高校積極合作,研制各類無人機裝備。除了2002年在珠海航展上亮相的WZ-2000無人偵察機,它還引起了世界的轟動。近年來,還開發了中國版的捕食者-彩虹-4、彩虹-5和翼龍無人機。

中國發展無人機已經超過50年了。我國無人機的研發在總體設計、飛行控制、組合導航、中繼數據鏈系統、傳感器技術、圖像傳輸、信息對抗與對抗、發射回收、制造和軍用等多個技術領域積累了壹定的經驗,具有壹定的技術基礎。

但在軍用無人機領域,我軍無人機裝備與發達國家還有壹定差距,還不能完全滿足高技術戰爭的要求。我國現有的無人機任務系統並不重,難以滿足電子對抗、預警、偵察等大型任務系統的要求。平臺技術難以滿足無人作戰飛機高隱身、高機動的要求,在空氣動力學、發動機、輕型結構、高精度導航等方面基礎技術薄弱。

2020年,民用無人機市場規模有望超過250億元。

總的來說,前期國內民用無人機領域的發展長期沒有引起足夠的重視,沒有壹個歸口管理單位和長遠規劃,處於無序發展狀態。但近年來,由於技術的發展和需求的牽引,特別是壹些自然災害的頻繁發生,迫切需要壹種災害監測、評估和搜救的手段,引起了有關方面對民用無人機的關註,並迅速升溫,逐漸滲透到大眾生活中。據統計,截至2020年底,無人機註冊數量已增至52.36萬架,相比2010增長超過500%。

中國民用無人機在2008年汶川地震後開始在中國興起。經過幾年的發展,無人機的應用範圍已經涉及到國土資源調查、環境監測、水情監測、救災等領域。據不完全統計,目前國內無人機市場規模只有幾億元左右。面對這壹新興市場,相關企業和科研機構也紛紛進入民用無人機領域。

民用無人機的快速發展,使得我國民用無人機的市場規模不斷擴大。根據航協數據,2019年中國民用無人機市場規模為210億元。根據《無人機行業洞察》披露的民用無人機增速預測,2020年我國民用無人機市場規模有望超過250億元。

整體來看,今年中國無人機市場處於比較活躍的狀態,投資和研發並重,軍民兩用。

以上數據來自前瞻產業研究院《中國無人機行業市場需求預測及投資戰略規劃分析報告》。

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