官方解釋說是為了軍事安全，綠色的火車和植被的顏色看起來難以分辨，所以能很好的隱蔽起來，天上的衛星也難以發現，就更不用提被跟蹤。
是時代***同的記憶，也是國防的重器
綠皮車廂是壹個時代的***同記憶，不過我想很多人都有依稀記得以前除了綠皮火車之外，還有很多的紅色列車在鐵路上飛馳，但是現在卻非常少見了，只有白色的高鐵和綠色的火車，為什麽要將普速列車全部都刷成綠色的呢？官方給出的解釋說是為了軍事安全的角度考慮，以前，綠色的火車壹般都是用來運送糧食或者軍人出行的，因為綠色和植物的顏色壹樣，所以外國的那些衛星就難以發現，列車的出行，也就無法根據列車的軌跡來判斷我國的壹些行跡了。
值得註意的是，我國的導彈運輸火車也是綠色的，所以我們將普快列車塗成綠色，在外觀上也有相當的偽裝作用，當全國幾萬列綠色火車都在跑的時候，那輛真正的導彈運輸火車就能夠起到不錯的掩護作用。
顏色便於區分，也便於管理
目前160千米每小時的普速列車全部都被刷成了綠色，在鐵路上跑的只有白色和綠色這兩類車。綠色壹般代表著軍隊，所以我國的鐵路大多數也是半軍事化管理，塗成綠色不僅成本低，而且也能夠更好的保護國家安全，是戰備的需要。個人認為除了國防安全之外，其實塗成綠色的也是壹個時代的***同回憶吧。
以前綠色是那個時代的主題顏色，現在我們看到綠皮火車都有壹種非常濃厚的時代的感覺，除此之外，綠色也是環保的象征，顏色看起來又莊重又簡潔，視覺上也讓人感覺放松舒服，塗成了綠色，既方便區分也方便管理，有了高速動車之後，能把普速列車納入低速列車，也就不必再做更細致的區分用顏色來進行管理還能夠做資源節約。
蘇聯列車是普快列車最早的原型
未來客運的主線將由高鐵動車在客運專線進行分擔運送，而綠皮的鐵車廂將主要負責山區，通勤，小站等等這些不適合動車運營的路線以及部分特定的旅遊路線。
其實最早的火車設計和研發大部分參考的是蘇聯火車的設計，於是也就從蘇聯繼承來了許多列車的元素，比如最開始的綠色塗裝和黃色腰線就是壹個代表。鐵路運輸是我國的傳統交通運輸中非常重要的組成部分，主要用來運輸大宗貨物以及遠距離的人員。目前，隨著高鐵和動車慢慢的普及，普快列車也漸漸的即將退出歷史的舞臺。