第壹，汽油機更適合目前的國情
柴油發動機最大的優勢是扭矩大，經濟性好，油耗比同等汽油機低30%。雖然它有很多優點，但也有很多缺點。汽車都是汽油機，符合現在的國情和人情。
第二，不同的工作方式
柴油機的壓縮比壹般是16 ~ 22，而汽油機只有10 ~ 11。柴油機是壓燃式發動機，沒有汽油機點火系統。噴入氣缸的柴油被活塞壓縮的高溫高壓空氣的熱量自燃。柴油是壓燃式，也就是說只要我的部件足夠堅固，我就能獲得更大的動力。為了適應高壓縮比的惡劣工作環境，發動機機體必須具有足夠的強度。這就是為什麽同樣排量的柴油機比汽油機更大更重，運轉時產生的振動和噪音更大。比如拖拉機就是壹個典型的例子。做過拖拉機的都知道這種感覺。沒經歷過的人可以試壹試。
第三，成本巨大
對於普通家庭來說，汽車仍然是壹筆巨大的開支，再加上中國人攀比和盲從的心態。而且因為對柴油發動機普遍印象不好。購買柴油發動機車型，難免會有疑惑。加油的時候，跑步，排隊購物車。被人指指點點的感覺很難形容。不信妳跟妳朋友說妳的車是柴油，看看他們的反應。
第四，環保問題
現在排放標準越來越嚴格，但是柴油車因為不受消費者歡迎，銷量很差。銷量不增加，廠家就不會升級生產或投資，技術排放也不會達標。排放不合格會給消費者帶來很大的麻煩，比如以後的年檢。消費者不想看到，也不想影響銷售，這是壹個惡性循環。
汽油和柴油都是從石油中提取的，石油是壹種稀缺資源。柴油多用於大型機械，屬於戰略資源。所以他們很難在很大程度上普及家用車。現在汽油都在慢慢減少，柴油就更不用說了。今年乙醇汽油的全面推廣就是壹個很好的例子。