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為什麽有的汽車的油箱在左邊有的卻在右邊

給汽車加油是再正常不過的事了,不知道大家有沒註意過愛車的油箱的所處位置呢?其實,汽車油箱的安置有左右之分。如果不清楚,可能在初次加油時遭遇尷尬。都是同樣的構造,為什麽還要區別對待呢?

1.平衡考慮

轎車壹般都是前置引擎,發動機普遍安置在車頭。發動機再加上前輪轉向使車頭的承重普遍較車尾大。尤其是前輪驅動的車,犧牲了承重的均衡性,車頭占整個車重量的60%。驅動和轉向的任務都由前方承擔,因而操縱穩定性和行駛平順性較差。所以,油箱就不會在重復安置在前部了,而是在車身後部。

根據慣例上的對角線原則,各國根據國情進行不同設計。因此,國產品牌的左舵車的油箱蓋在右邊,而某些國家的情況則完全相反。這是為了減輕左側或右側的負重,考慮了駕駛員對汽車平衡的影響。

2.安全考慮

1971年,福特pinto車因為油箱設計問題發生了事故。起因是油箱設置在下方,汽車追尾後,導致爆炸。這讓人們開始對油箱重視起來,因此油箱如今被裝在方向盤的相反方向的後側。

根據我國的交通規則,為了防止側撞造成的油箱損壞從而引發火勢,油箱就處於右側了。對於嚴謹的德國品牌車來說,進行了適時調整,所以大眾車的油箱處於右側。其他國家也為了安全采取了相應措施。

3.人工加油因素

如今,在加油站加油很省心,車主們甚至都不用下車。但是歷史上有段時間加油站並未普及,所以需要用自帶的油桶加油。因此,設計者就統壹將油箱放置在了駕駛座的異側,以免在馬路中間加油被撞。這個傳統在我國也有延續。因為國內是靠右行駛,左側是超車區,所以油箱都在右邊。當然壹些產自日本的進口車,因為沒有進行本土化改進,所以油箱還是保持在左後方。調整油箱相對復雜,因此廠家只會調整駕駛座位的放置。

4.方便加油

由於國內的加油站壹般設在馬路右邊,油口也在右邊的話,加油就很方便。把車直接開到加油機旁,坐等加油就好了。加滿油後,再從相同方向出去,不用重新倒車繞道。

5.油箱位置的判斷

知曉油箱的位置是為了加油方便。很多車主會忽視這個小細節,等到加油時再下車去看。有時沒反應過來,正準備加油,發現油管不夠,只好調轉汽車方向。如此就會多道工序,如果有急事會耽誤時間。

那麽,除了拿到新車後就預先找到油箱口,把位置記憶外,有什麽更簡便的判斷方法呢?其實,生產者早已考慮到了,大多數汽車的油表盤上都會有提示。壹般油箱標識旁都會有個三角箭頭,箭頭的頂部指向哪邊,汽車的油箱就在哪邊。大家在記不清位置的時候,可以順勢看看。

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