說到運河，可能很多小夥伴都沒有什麽印象，因為在我們的生活中最經常看見的是大自然中的山川河流，至於人工開挖的運河，好像只有在電視裏見到過，相信小夥伴們都很好奇人類為什麽要開挖運河？其實人類開挖運河說簡單點就是未了方便航行，縮短船只的航行時間，世界上有非常多的運河，例如巴拿馬運河、蘇伊士運河、京杭大運河等等，其中京杭大運河是中國最長的運河，同時也是世界上最長的運河，不過今天我們主要來講壹講蘇伊士運河，這個位於亞洲與非洲交界處的人工海上航道。
通常運河所在地都是非常重要的戰略要地，因為運河能大大縮短船只的航行時間，減少燃油消耗提高航行效率，蘇伊士運河歸屬埃及管轄，它位於亞洲和非洲的交界處，同時也是亞非和歐洲的重要海運航線，蘇伊士運河於1869年建成通航，如今已有150年的歷史，可見100多年前人類就已經知道開挖運河的重要性了，蘇伊士運河剛通航的時候只能通過5000噸以下的船只，畢竟那個年代基本沒有什麽大船，但是隨著蘇伊士運河戰略地位的彰顯，通行的船只越來越多，埃及就打算將航道進行擴建，畢竟通行的船只都是要收費的，而蘇伊士運河每年收取的過路費足以支撐它擴建航道，而且航道建成以後將會允許更大更多的船只從這裏通過，屆時收取的過路費也就會更多，真是個聰明之舉。
2010年蘇伊士運河完成了擴建，那麽它到底有多寬多長多深呢？蘇伊士運河擴建後寬313米，長190千米，深24米，是名副其實的大運河，這種規模的寬度以及深度不僅能通過世界上最大的航母，就連幾十萬噸的大型貨輪都可以通過，要知道世界上最大的核動力航母吃水線也不會超過11米，寬度不超過80米，所以蘇伊士運河幾乎可以同時通過好幾艘航母。但是之後埃及又在蘇伊士運河的東側開建了壹條新運河，新運河長72千米，最大允許通航船只24萬噸，於2015年建成投入使用，屆時將為埃及帶來1000億美元左右的收入，可以這麽說蘇伊士運河的建成對蘇伊士以及整個埃及都帶來了巨大的經濟效益，全國有三分之壹的經濟來源於蘇伊士運河，真是應了我們 中國的壹句老話“靠山吃山”啊。
最後校長認為，蘇伊士運河是世界上最重要的運河之壹，它的戰略地位非常重要，同時它作為壹條被埃及管轄的河流，每年也為埃及帶來了巨大的經濟收入，就是不知道未來有壹天運河被封鎖了會怎麽樣呢？