因為光能是壹種新能源，所以建站的成本很高。雖然燃燒後不會被汙染，但其保存條件較為嚴格。其對象主要是公交車、客車等商業客戶。普通個人很少用這個。有些跑車司機可能會有這樣的改裝，但出租車司機是不允許改裝的。因為車都是公司的，市場需求沒那麽大，但是對這些能源的保存有更高的要求。
現在沒有規模效應，因為如果是加油站的話，全國各地都可以看到普通加油站加汽油加柴油，人們用的非常頻繁，因為家用農用車，轎車，豪車，普通代步車都需要，90%的時間都需要這些東西，不是汽油就是柴油。壹天的業務流量很大，即使利潤率壹樣，但是每天都賣出去很多，利潤很少。
缺點是目前氫能的產生不是天然的，而是人類人工制造的。不管是用天然氣還是煤，這些都是天然氣能源，對環境是威脅。壹些能源在生產過程中被浪費了。理想情況下，水面會因紫外線照射而自然分解，但大氣中有臭氧，阻擋了紫外線。這個紫外線強度不足以自然分解產生氫氣，所以我們要通過外部的手段來制造，但是外部的手段。
在未來，我們的技術取得了突破，氫氣可以用壹種新的方式產生，這種方式幾乎是純凈和自然的。那麽氫氣可能會逐漸普及，因為它屬於天然氣，而其他人所知的電動汽車應用市場更廣，因為自然界隨處可見水。如果這種東西的成本能夠控制的話，它的效益還是很好的，因為燃燒的時候不會汙染環境，燃燒之後會變成水，本身就是壹個幹凈的東西。