正是因為這兩大陣營的存在，才使得新能源汽車的好壞壹直存在爭議。但是從我們專業的角度來說，無論是新能源車還是燃油車，其實都是各有優勢的。就地區而言，北方地區的消費者會選擇純電車或者燃油車，如果不是全部，大部分肯定會選擇燃油車，但是妳問南方地區，情況就不壹樣了。
所以，今天我們不談純電動和燃油車的使用體驗。我們就來算壹筆賬，看看純電動和燃油車誰的用車成本更低。
我們先從能量補充的年成本來算。假設兩款車型壹年行駛65，438+00，000公裏，充電/加油需要花費多少？
壹輛500km電池容量為70kWh的純電動汽車，在非理想條件下，外面的商用充電站約為1.5元/kWh。理想情況下，也就是用家用充電樁，會低至5毛；那麽，如果我們計算這10000公裏，在非理想情況下就是(10000/500)×70×1.5元= 2100元，在理想情況下就是(10000/500)×70×0.5元=700元。
同樣情況下，廣東92號油價每升8.48元。在非理想情況下，我們假設油罐車油耗為10L/100km，理想情況下為5L/100km。那麽10000km後，非理想情況下就是1000/65438。
也就是說，即使是純電動汽車，在能源補充費用上，也能比理想的石油汽車節省兩倍以上。目前大部分車主都有自己的家用充電樁。以壹輛30萬公裏的小鵬P7為例。這種30萬公裏的車，純充電的費用也就2萬出頭，而燃油車的油費需要65438+10萬元甚至接近30萬元。
另外，在保養方面，壹輛燃油車5000km保養壹次，保養費用大概在500~1000元左右。折中的話，大概要1000~2000元兩次。純電動車的保養比較簡單，基本都是壹些常規檢查，兩次的費用都在500元左右。所以單就日常開銷來說，大家很直觀的看到，燃油車的使用成本確實比純電動車高很多，這也是越來越多的消費者選擇新能源車的主要原因之壹。俗話說買車比養車容易，那麽如果養車的成本能降低，誰不想選擇純電動的車型呢？