11.006月，汽車銷量同比增長8.3%，環比增長6.2%。累計銷量865，438+08.2萬輛，同比下降65，438+00.3%。
軒逸以54470臺的月銷量奪得165438+10月銷量冠軍，領先第二名？朗逸將近6000套。憑借經典軒逸和第14代軒逸的常規銷量，軒逸家族已經連續4個月實現銷量突破5萬輛。
其次是大眾朗逸和寶來，月銷量都達到了4萬多輛。英朗的銷量也開始回升，165438+10月銷量突破4萬臺，在發動機的道路上走了壹大圈。畢竟改變了1.5L四缸發動機的那壹套，向中國消費者低頭了。在網上，帕薩特當月銷量達到10906輛，接近亞洲龍，而同級別的邁騰、雅閣銷量已經超過2萬輛。
另外，五菱洪光MINI？EV以28246輛的月銷量進入前十，排名第七。頂配價格不到4萬元，卻能滿足消費者最基本的出行需求，解決政策帶來的壹系列出行問題。接地氣的MINIEV終於贏得了消費者的喜愛。
吉利帝豪和長安逸動分別排在第13和第14位，近幾個月的銷量壹直保持在2萬輛以上。尤其是逸動PLUS，動感的外觀，科學的內飾，以及10萬元以內的頂配車型終端價格，引領了整個逸動家族的銷量新高度。
在中級車市場，本田雅閣以24162輛的銷量繼續領跑b級車市場，排名第八，邁騰、凱美瑞、奧迪A6L緊隨其後，月銷量分別為23204輛、19003輛、17066輛，而A6L的老對手如奔馳E級、寶馬5系均有銷售。
在新能源市場，特斯拉模式？3月銷量首次突破2萬臺，達到265，438+0，604臺，領跑整個主流新能源市場。比亞迪韓車型本月銷量首次突破萬輛，達到1.01.005輛，排名第33位。隨著刀片電池產量和美譽度的不斷提升，未來韓EV的銷量將大幅增長。
165438+10月當月，SUV銷量96.4萬輛，同比增長9.3%，環比增長2.8%。累計銷量786.8萬輛，同比下降3.7%。
哈弗H6以55001輛的銷量領跑SUV銷量榜。憑借二代車型較大的終端優惠和三代車型強大的產品力，哈弗H6家族的銷量壹度迎來井噴。長安CS75系列和本田CR-V分別位列第二和第三，月銷量分別為32，759輛和365，438+0，455輛。
吉利約伯以26136輛的月銷量排名第四，銷量保持穩定。另外值得壹提的是，隨著瑞虎8PLUS車型的加入，奇瑞瑞虎8系迎來了銷量的大幅增長。當月銷量突破2萬輛，壹舉超越大眾譚躍、途觀L、豐田RAV4。
大名鼎鼎的哈弗狗，6月5438+065438+10月賣了8555套。網絡名人的名字，加上兼具舒適與野性的產品特性，讓哈弗狗迅速走紅，叫好又叫座。
165438+10月MPV銷量11.2萬輛，同比下降4.1%，環比上升4.5%。累計銷量95.2萬輛，同比下降23.4%。
MPV市場的冠亞軍依然被五菱神車和別克GL8占據。其中別克GL8月銷量18196輛，與主流SUV和轎車相當。值得壹提的是，上市不久的五菱凱捷壹個月銷量6837輛，成功位居銷量榜第三。靈活的空間加上航空座椅的加持，親民的凱捷成為大眾消費者舒適出行的新選擇。
數據表來源:515汽車網
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