“戰鬥要塞”解放軍VN20重型裝甲車
作為軍企在世界軍貿市場推行的重要產品之壹，VN20重型裝甲車在全世界各大防務展中亮相的頻率逐漸增多。
而且該裝甲車總是伴隨著VT-4坦克壹同亮相，作為壹款體量如同“戰鬥要塞”壹般的重型裝甲車，VN20壹改陸戰裝備全面增強機動性的發展現狀，朝著疊甲的方向無限開拓。
論行進機動能力，履帶式的重型裝甲作戰單位是不及輪式戰車的，坦克這種裝備的作戰定位就是在野戰層面對敵軍的主力部隊進行正面的壓制，它並不是壹款靠著機動致勝的裝備，坦克就是靠著防禦能力起家的，英國人研發坦克的理念就是為了突出其防禦屬性。
VN20比較適合地處於開闊地帶的國家使用，其獨特的防禦優勢能在平原地帶發揮其集群化鋼鐵洪流的優勢。
而馬克Ⅰ型坦克主要作戰作用就是充當前線部隊開辟戰場的盾牌，在破壞敵軍戰場工事的同時抵禦敵方輕型武器的攻擊，相比於其防禦能力，馬克Ⅰ型坦克的火力都不那麽重要了，坦克這類裝備的作用就是突出其防禦屬性，在這其中也包括和坦克壹同協作的重型履帶式裝甲車。
有國家靠著劍走偏鋒研發出了其他完全突出機動能力的超輕型坦克，但是無壹例外這些純粹為了突出機動能力的坦克都被實戰證明不符合各國軍隊的作戰需要，比如日本在大量列裝的94式坦克，即小豆坦克。
無論是坦克還是重型裝甲車，保留壹定作戰機動能力，都在朝著增強防禦能力的方向發展。
作為主戰坦克的“老祖宗”，馬克Ⅰ型坦克憑借著防禦優勢以及不凡的火力，成為了德軍在其主陣地上無法摧毀的“移動堡壘”，奠定了英軍在著名的索姆河戰役中對德國取得勝利的基礎。
以色列通過研發“雌虎”重型裝甲車證明了這壹作戰思路的重要性，由於“雌虎”重型裝甲車能給予以色列壹線作戰人員充分的保護，成為前線士兵的“堅實盾牌”。所以在戰爭後，以色列能以較小的傷亡代價，維持對周圍阿拉伯聯軍的長時間作戰。
軍事強國也看到了，比如俄羅斯，在新推出的T-15裝甲車壹舉放棄了蘇式BMP系列裝甲車的外形繼承，其主打就是突出了該裝甲車在戰場的防禦能力，這種防禦能力也達到了主戰坦克的級別。我們軍企推出的VN20重型裝甲車也不例外。
以色列陸軍的裝備都突出了壹個以重裝防禦為主的發展路線，這種“鐵壁盾防”式的裝備有力地保護了以色列壹線作戰人員的生命安全，減少了以軍士兵的傷亡。
VN20裝甲車是以VT-4坦克底盤制作的，總體上該裝甲車繼承了VT-4坦克的防禦優勢，為了增強作戰能力，VN20還有針對性地在加強了防禦能力，VN20車體正面采用了比VT4坦克還要厚重的附加裝甲，VN20重型裝甲車的防禦能力達到了北約STANAG45696級的標準。
VN20的防禦等級比很多國家主戰坦克的防禦等級還要高壹些，作為壹款輔助型裝備，VN20的火力不能朝著主戰坦克看齊，重型裝甲車的主要作戰作用之壹就是為前線士兵地提供保護，它只需要能夠有效反制敵方的士兵以及反步兵的輕裝甲單位即可。
和04A系列裝甲車不同，VN20裝甲車的側面裝甲也非常厚重，其結構和T-15重型裝甲車類似。
壹挺30毫米口徑的機炮對VN20的主要敵人形成顯著的壓制，己方部隊有特殊需求想要提高VN20重型裝甲車的火力，我們軍企也可以提供40毫米口徑的埋頭彈火炮系統，而且VN20的炮塔和T-14坦克壹樣，都是無人化智能炮塔，打擊精度會更高壹些。
VN20裝甲車在某種程度上可以代表未來重型裝甲車的發展方向，作為壹款保護前線士兵的裝備，各個軍事強國現役的重型裝甲車都存在防護能力的不強的問題，而VN20可以有針對性地補齊傳統裝甲車的弱點，或許能為我軍下壹代重型裝甲車提供結構借鑒。