汽車零部件是汽車工業的基礎。世界汽車工業的成長經歷了壹個漫長的萌芽和發展時期。汽車誕生於歐洲。但是，以量產為標誌的汽車工業是在美國形成的，然後擴展到歐洲、日本乃至世界。
20世紀90年代以來，為了有效降低生產成本，開拓新市場，發達國家汽車零部件企業積極將制造環節大規模轉移到中國、印度、巴西等低成本國家，但保留了R&D、設計、采購等環節。隨著全球汽車采購的快速增長，國內汽車產業發展迅速。但總體來看，全球汽車零部件的生產和布局都要早於中國。
目前國外主要汽車零部件市場集中在歐美日，歐美第三方汽車零部件供應商相對較多，汽車第三方零配件和改裝件市場相對廣闊。對於政府來說，汽車零部件的監管是比較嚴格的，在責任劃分、管理機制等方面都有比較明確的定義:
美國、日本、德國的代表性汽車零部件企業布局完善
目前，世界上汽車零部件的主要發展中國家是美國、日本和德國。德爾福公司、偉世通汽車系統公司、電裝公司、博世集團、大陸集團等全球汽車零部件跨國公司的產品線都涵蓋了多種汽車零部件產品，這表明汽車零部件產品的發展已經進入系統集成階段，汽車零部件的發展方向將走向系統化、模塊化。由於擁有核心技術實力和較大的R&D資金實力，國際廠商可以有效地整合多個系統，及時滿足消費者的多樣化需求。
目前，世界主要汽車零部件企業包括博世、電裝、ZF、麥格納國際、愛信精機、大陸集團、現代莫比烏斯、李爾、法雷奧等，主要集中在美國、芬蘭、日本等國家和地區。
全球汽車零部件100強企業國別分布
目前，全球汽車零部件行業由美國、德國、法國和日本主導，國內汽車零部件企業在國際市場上的實力仍然較弱。根據AutomotiveNews發布的2022年全球OEM市場零部件供應商排名，前50名中來自日本、歐洲和北美的供應商占據了絕大多數。
汽車零部件產業經過長時間的發展，逐漸呈現出集團化、高科技、系統化供應、全球化經營等經營特征，湧現出壹批年銷售收入超過100億美元的大型汽車零部件集團。
根據2021年全球汽車零部件企業營收數據，排名前五的企業分別是博世、電裝、大陸、柴蔚集團和ZF。從十大汽車零部件企業的區域布局來看，集中在德國、日本等地，主要布局業務涵蓋汽車發動機、自動駕駛、汽車輪胎等領域。
註:①2022年榜單排名采用2021的數據；(2)這裏的收入來自備件。
有關該行業的更多研究和分析，請參閱前瞻產業研究院《中國汽車零部件行業深度調研及投資戰略規劃》分析報告。