1.刀切:很多老船廠在老船木的平面上磨出長短不壹、分布不均勻的凹槽。這種凹槽主要在壹件老船木家具的中間,主要是讓老船木家具看起來更粗糙,更不規則。壹般老船木都沒有這種凹槽。老船板有裂紋是正常的,因為長時間暴露在海水中,但是有裂紋的老船板不會再被做成老船板家具。
二、刀劈:主要體現在老船木家具上不規則的三角形缺口或凹槽,主要在壹件老船木家具的邊緣,這也是為了讓老船木家具更粗糙。
三、火:這種火的方式很容易區分,它主要用在老船木的頭上,火後的老船木比較滄桑。
4.打孔:壹些無良商家將新材料混入舊船的木質家具中,人工將新材料打孔,然後打磨,再在孔上塗底漆,再塗面漆。這種帶孔的槍管還是有別於壹般的船木螺絲孔的。老船正常的木螺絲孔都是用白灰+桐油+板麻塞船。這種古老的傳統封堵方法非常牢固。所以老船正常的木螺絲孔或多或少都會留下白灰的痕跡,因為堅固而且清洗起來麻煩,螺絲孔也不好處理,所以說老船的木螺絲孔又黑又光滑是不正常的。然後就是老船木頭上的螺絲孔數量。如果0.3平方米以內有多個螺絲孔,這種情況基本不正常。船上很少有這麽密集的螺絲孔。如果太密,木頭就不結實。而且這麽密集的螺絲拆解船廠基本不會保留原木,基本都會鋸掉,因為根本不容易拆解,要耗費大量的時間和人力。如果妳去船廠看看拆下來的舊船木,妳就會明白,妳找不到這麽密的有螺絲孔的舊船木;
5.做底色:真正優質的老船木材質是不會做底色的,甚至不會上漆。為了突出老船木材質,好的老船木壹般會保留船木原有的顏色,只需要手工打磨後打蠟保養即可。這種老船木看起來比較高級,紅中帶紫,紫中帶黑。這種船木如果上漆,就失去價值了。很多紅木家具廠都用這種紅色的老船木。有底色的老木船都是普通船木,甚至有的商家為了舊處理還添加了底色的新材料,第三種多為黑色。這個,再加上人工打孔,看起來更像老木船,但造假終究是造假。不管妳怎麽形容,真的老木船被海水氧化後發黑都不那麽自然。不僅僅是表面發黑,而是整個快木被滲透發黑。人造底色只是表層。刀削、斧劈、火燒、上色、打孔都是做舊的常用手段。
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