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感應發電機的原理是什麽?它的結構和同步發電機有什麽區別?

1.感應發電機的原理:壹種交流發電機,它是利用感應器的齒與槽(齒上的氣隙較高,槽高較低)的導磁率的差異,在感應器轉動時使定子電樞繞組的磁鏈周期性脈動,從而在繞組中產生感應電動勢。

二、結構與同步發電機的區別:

1,激發不同

同步發電機通常采用DC勵磁,感應發電機通常采用環形勵磁繞組和DC勵磁。

2、結構運行方式不同

感應發電機的電樞繞組嵌在定子鐵芯中,旋轉的感應發電機上沒有繞組,只有壹個表面均勻開槽的轉子。因此,感應發電機結構簡單,並可具有較高的轉速;由於同步發電機通常采用DC勵磁,當它們獨立運行時,通過調節勵磁電流可以很容易地調節發電機的電壓。

擴展數據:

同步發電機的維護:

同步發電機是柴油發電機組的關鍵部件。為柴油發電機組建立壹個合適的工作環境並做好日常維護是非常必要的。

發電機房內的高溫、高濕和空氣汙染物是導致發電機故障的最常見因素。灰塵、粉塵等空氣汙染物的堆積會使絕緣層的性能變差,不僅容易形成對地的導電通路,還會增加轉子軸承部分的摩擦,產生熱量。空氣汙染物中的水分和濕氣很容易在發電機中形成對地泄漏路徑,造成發電機故障。機房溫度過高會使發電機組工作時產生的熱量難以散發,導致其輸出功率下降,發電機組過熱。因此,必須對機房的防塵、防潮、通風和散熱給予足夠的重視。

無論是單軸承發電機還是雙軸承發電機,柴油機轉子軸與主軸連接的同軸度都是很高的。長時間運行後,機組的同軸度有時會降低,導致發電機噪音增大,溫度過高。應進行定期檢查和維護,以保持良好的同軸度。

負載超過發電機額定負載範圍,或者三相負載不平衡,也會造成發電機效率降低,過熱。

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