特許專賣店
這是目前汽車廠商積極推廣的主要營銷模式，“四位壹體”模式。簡稱4S，是壹家集汽車銷售、維修、配件、信息服務於壹體的銷售店。4S店是以“四位壹體”為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售、零配件、售後服務、信息調查等。是1998之後從歐洲逐漸傳入中國的舶來品。由於與各廠商建立了緊密的產銷關系，具有購物環境優美、品牌知名度強等優勢，4S門店的銷售模式最大程度上滿足了客戶的壹致需求和潛在需求，使廠商與經銷商結成了同甘共苦的聯盟，廠商通過銷售網絡可以快速獲取用戶的意見和市場信息。這種營銷模式之所以得到廠商和經銷商的廣泛認可，是因為其開發直觀、貼近用戶群體，能夠第壹時間將客戶反饋傳遞回來，促進經銷商改進營銷策略，促進廠商根據目標受眾的需求改進產品、完善售後服務。
普通經銷商
這種營銷模式壹般從事多品牌汽車銷售代理業務，也是汽車廠商的售後服務站。代理商和廠家建立了長期的合作關系，代理商比獨立經銷商更能考慮廠家的長遠利益。而且廠家更容易控制代理商，對代理商的進貨方式、銷售區域、付款方式都有明確的規定。汽車廠商可以將全國市場劃分為多個市場區域，通過合理劃分市場責任區域範圍，使各渠道成員保持適度規模經營。但這種營銷模式並不是目前汽車交易的主流模式。區域分銷模式存在的最大問題是限制了代理商的發展，使代理商成為孤島，無法充分發揮其客戶資源，導致其發展受限。
汽車超市模型
即汽車交易市場。這是近年來逐漸興起的壹種汽車營銷模式，即在城市規劃壹個專業的汽車銷售市場，市場內聚集了各種品牌的汽車專賣店，保險公司、工商部門、金融機構、餐飲服務店等。集汽車銷售、服務、信息、文化等功能於壹體。這種銷售模式經營面積大，銷售品種齊全，市場競爭激烈。汽車超市的發展是順應市場發展的特殊形式，其特殊性是政府根據城市發展和規劃的要求造成的。政府在提高土地利用率的同時，無形中加劇了汽車市場的競爭。
獨立經銷商
近年來，獨立的經銷商和分散的個性化汽車銷售正在悄然興起。隨著民營、民營、股份制企業的迅速崛起，汽車廠商開始將更多的矛頭指向壹些民營或股份制的汽車企業或集團。他們開始特許經營多個品牌，並開始在汽車銷售中發揮越來越重要的作用。獨立經銷商的發展和專營店類似，但更靈活。可以代理各種品牌的汽車產品，最大限度的滿足客戶的需求，為客戶提供定制服務，滿足客戶的不同需求。