以中國為核心的全球能源互聯網成為周邊經濟增長的新引擎。
這壹國家戰略是中國經濟由外循環向內循環轉變的根本基礎。
1.什麽是新基礎設施？
新首都建設是國家基本建設和基礎設施建設貫徹新發展理念，吸收新科技革命成果，實現國家生態化、數字化、智能化、高速化、新舊動能轉換和經濟結構對稱化，建立智慧經濟時代的現代經濟體系。
新的基礎設施主要包括七個領域:5G基礎設施、UHV、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網。
2.新的基礎設施和舊的基礎設施有什麽區別？
舊基礎設施通常理解為修橋鋪路蓋房，包括鐵路、公路、橋梁、水利工程等大型建築。對舊基礎設施的投資壹直是穩定經濟增長和確保就業的重要方式。新基礎設施是以科學技術為基礎的基礎設施建設，可以說是基礎設施，是新興產業。相對於強調資產的舊基建，新基建更多的是壹種輕資產、高技術含量、高附加值的發展模式，涉及的領域大多是中國未來經濟發展的短板。
3.未來充電樁代表什麽？
充電樁代表了能源的更新叠代，從石油到電力。以後充電樁就是加油機，充電站就是加油站。
新基礎設施=軌道交通
新能源+UHV+智能電力聯網+(高鐵、動車、軌道、地鐵、中歐高鐵)
風電，光伏全球半徑供電5G，雲計算充電換電
水電，核電中國唯壹科技大數據，AI(建充電站配加油站)
截至2021年6月底，我國電動汽車保有量已達603萬輛，居世界第壹。
預計2030年將達到654.38+0.2億輛以上。
國家政策全力支持，全面替代未來發展。
1.到2025年，新能源汽車銷量必須達到新車總銷量的20%以上。
2.2021起，公交、出租、物流配送車輛中新能源汽車比例不低於80%。
3.加快動力電池回收立法，構建高效的動力電池回收體系。
4.提高充電、換電、儲能的便利性，大力推進能源互聯網建設。
專家預計，到2025年，新能源汽車保有量將達到2000萬輛以上，而目前的公共充電樁保有量只有不到654.38+0萬個。屆時，我國公共充電樁缺口將達到19萬，未來五年充電樁基礎設施建設將迎來海嘯般的增長。
未來我國新能源汽車保有量將大幅增長，但車樁協同發展仍有較大差距。加上政府政策的高度支持，新能源汽車將有利於充電樁行業，吸引更多投資者進入市場，發現企業盈利的新機會。
中國新技術持續高速發展，政府重視充電樁與數字技術的深度融合；依托新技術拓展充電樁行業的數據增值、安全充電等多元化商業模式，實現產業鏈企業經濟效益的良性循環。
在新基礎設施的背景下，充電樁的作用將從傳統的配套設施的存在，轉向智能化、多元化的有序充電和互聯互通。通過技術提高充電樁的利用效率，通過政策增強充電樁建設和運營的匹配性，鼓勵資本準入的多樣性，使充電樁成為創造新能源市場長期價值的驅動力。
經過近十年的動蕩和發展，充電樁建設的標準體系逐漸完備，政策方向逐漸清晰，設備技術趨於成熟。在新基礎設施的指引下，充電樁將以全新的理念出發，走向穩定成熟發展的新階段。