據了解，車陂路與車陂北路交叉口位於廣州市天河區車陂北區，是由車陂路與車陂北路交叉口形成的Y型交叉口。從地圖上看，該路口南為車北路與廣元高速的交匯處，北為環城高速與車北路、大觀路的交匯處。路口周邊主要有廣丹花園、中海康城花園等住宅小區，以及車陂建材集散地，高峰時段進出、中轉需求較大。
改造前，該路口南入口掉頭車流量大，車輛排隊時間長。在嚴重的情況下，交通甚至堵塞到廣元高速公路的入口。同時，還存在車輛隨意插占車道的現象，影響路口交通秩序，也影響南北方向主線交通。
破解:提高通行效率的“車道瘦身”
據廣州交警秩序與設施大隊沈警官介紹，在此次交通優化調整工作中，廣州交警通過“車道瘦身”重新分配車道，將每條車道寬度調整為3m，共增加1車道。調整車道導向。從裏到外依次是:掉頭、掉頭、左轉、直行、右轉、右轉。同時向北延伸左轉車道，調整相關標誌標線。優化交叉口信號控制方案。車道調整後，由於掉頭車輛和左轉車輛分離，在信號控制上進壹步增加了掉頭通行時間，提高了交叉口南北入口的直行通行能力。
4月14，改造完成後，調頭車道調整為兩條，增加綠燈通行時間後，車輛調頭通行能力提高，原有調頭排隊基本消除。同時，掉頭車輛占用直行車道排隊插隊的現象明顯減少。
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