看看混動車的銷量排行榜。寶馬530Le壹直處於榜首位置,足以說明消費者對它的認可。可以說坐穩了豪華中大型插電式混動車的銷量冠軍,將競品遠遠甩在身後。
為什麽寶馬530Le的銷量在混動車型中壹枝獨秀?
壹般來說,壹款車賣的好,主要原因是競爭對手不好,所以這塊蛋糕被它吃了。530Le是這樣嗎?通過對比奧迪A6L?55?TFSI?e和奔馳E300?e?l發現寶馬530Le價格和動力不占優勢,配置不如奧迪A6L?55?TFSI?e .那為什麽還有那麽多人買530Le?通過查看車友的口碑,我得到了以下重要信息。
寶馬530Le續航裏程最長,對於插電式和純電動來說是壹個很大的優勢。530Le壹次充電能跑95km,絕對能滿足妳壹天的城市駕駛需求,而純電動續航只有50km的奧迪A6L?55?TFSI?e和奔馳E300?e?我可能會在開車的時候沒電。
中國人買新的不買舊的,奧迪A6L?55?TFSI?e和奔馳E300?e?l都是2020款,寶馬5系更新為2021款,連命名都上了壹個臺階,改成了535Le。
最重要的是每個車型和自己燃油版的價格差。寶馬530Le的落地價格因為新能源車的免稅政策(新款535Le也是如此),與同排量燃油版525Li車型配置相近基本持平,而奧迪A6L?55?TFSI?e比同排量燃油版45好?TFSI貴很多,會讓人覺得買寶馬530Le和買寶馬525Li差不多,多了壹個車牌。妳覺得好香嗎?
保養率的問題,影響壹輛車的保養率,是由故障率、車況、市場占有率、品牌知名度、使用成本等因素構成的。市場份額是這款車型的用戶基數,基數越高保值率也會越高,那麽相比奧迪A6L呢?55?TFSI?e和奔馳E300?e?l,寶馬530Le在保值率上更占優勢。
從駕駛感受來說,寶馬530Le雖然整體參數不高,但動力還是很出色的,百公裏加速對於插電式混動買家來說只有6.9s,最重要的還是小功率行駛時的乘坐舒適性。530Le在小功率行駛時的乘坐舒適性不錯,換擋非常平順,沒有任何頓挫感。所以很多車主在沒電的時候都說是a 525。
目前5系已經全部改款,新款535Le在外觀和內飾方面有所調整。現在的535Le看起來更加時尚運動,還有M運動套裝版,值得入手!
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