題目是個很好的問題，很科學很理性。
先說兩個概念，保值和保值率。保值，比如壹件商品，原價100，現在50，價值50；壹個商品以前是100，現在是70，保值率70%。
很多人混淆了這兩個詞，導致賬不清，到處噴。
毫無疑問，日系車在保養率上優於國產車。總的來說，很難說是日系還是國產，所以我們就從國產和自主車型中找壹個比較典型的車型:CR-V和CS75進行分析。
1，CR-V，五年保值率54.5%，按基本型169800計算，五年後就是92500；虧損7.73萬。
2.CS75，五年保值率39.5%，也是按照基礎款7.98萬算的。五年後是31500，虧損48300。
3.從以上兩款緊湊型SUV的數據對比來看，日系CR-V受損7.7萬元，國產CS75折合成4.8萬元。合資車成本更高。所以高保值率不壹定保值。
4.有人說合資車質量好，油耗低，開出去有面子。
a，其實從質量上來說，總體合資比自主好，但是自主壹線品牌的質量並不輸給合資，這是權威機構統計發布的。
b、油耗方面，目前自主和合資差別不大，技術壁壘不多。
c，面子問題，那就沒什麽好說的了。
技術的進步和口碑的認可是有時間差的。
以上個人觀點，僅供參考。
國產車更有價值，因為有設計豐富、電子配置嚴謹的自主發動機，最新的技術，最高端的變速箱和完善的底盤結構，豐富的外觀設計，各種先進技術作為後盾。尤其是世界上最先進的電動汽車都領先日本，最厲害的是用別人私企用過的貨賺錢振興中華的愛國英雄，是日本比不了的，所以國產車最值錢。
開了十年的寶來，從沒出過事故，不花油。
汽車是買來用的，不是保值的。買車首先考慮的是實用性、安全性和性價比。如果妳想保值，最好購買房地產。只有汽車愛好者、汽車收藏者和玩古董車的人才考慮保值問題。
選擇是保存妳的價值還是拯救妳的生命。
買車是為了方便，不是為了保值。把錢存銀行肯定比買車值錢。想保值買黃金，就不要買車了。
具體看車，只要不召回，都差不多。保值是廠家的商業宣傳。如果妳買了壹輛車，妳不會想保值。它和手機、電腦壹樣，屬於消耗品。
豐田漢蘭達最棒！
肯定是日本車，質量好。
國產車更值錢！！