加強島內島際交通的組織和銜接。有選擇地實施接島登陸工程，進壹步完善港口集疏運體系，加快建設劉恒至船山疏港公路；盡快規劃南行大通道(朱家尖島-桃花-夏之-劉恒)、半升隧道、朱家尖島-陸家嘴-馬誌等橋隧工程前期工作，爭取盡早開工建設。大力改造提升原有客運碼頭和候船設施，以服務旅遊業和臨港產業為目標，加快建設壹批貨運碼頭和汽車輪渡碼頭，實現客貨高效分流。以“數字公交”為目標，積極構建以快速客運系統為骨幹的公交客運系統，實現城鄉長途公交、組團間快速公交、組團內快速公交的快速銜接。積極規劃與島內快速公交線(BRT)銜接，實現中心城區組團間的“同城效應”。建設朱家尖島西部地區島際旅遊集散中心，結合水上客運運力結構調整，積極打造“半小時交通圈”，實現海上交通高速、滾動、舒適。加快低空開放，發展直升機、低空水上飛機等島際航空，開通舟山主要島嶼與重點旅遊區之間的旅遊航線，完善直升機起降點布局。