阿塞拜疆使用的土耳其TB-2無人機甚至不如二戰時期的戰鬥機。但就是這樣壹款性能落後的無人機，卻創下了令人瞠目結舌的記錄。亞美尼亞的裝甲部隊幾乎被阿塞拜疆的無人機消滅。經過這場戰爭，幾乎所有人都認為無人機已經從輔助偵察武器變成了可以執行打擊任務的主要空戰武器。或許在不久的將來，它會取代有人駕駛的戰鬥機，成為天空的主宰。
也是在納卡沖突結束後，各國開始放棄購買和研制有人駕駛戰鬥機，轉而大量購買或研制無人機。俄方甚至宣布將研發S-70獵人無人戰鬥機。而這種大型無人機也被很多人稱為“無人機殺手”。如今無人機熱潮席卷全球，但很多軍迷不禁要問。無人機真的能完全取代有人機嗎？
不可否認，在對海打擊方面，無人機確實優於有人機。而且無人機憑借長滯空優勢，可以在目標上空盤旋數小時，尋找最佳打擊時機。這也是有人機做不到的。但是除了這幾個方面，也就是空戰和空中巡邏，無人機還不如有人機。
首先我們來看空戰。空戰不同於海戰和陸戰，作戰時間往往很短。分析歷史上人類的空戰，壹個多小時是很長的時間。很多時候空戰會在幾分鐘或者十幾分鐘內結束，無論雙方有多少架戰機對抗，都會很快分出勝負。
原因很簡單。空戰區域比較狹窄，飛機的載油量有限，無法支持飛行員長時間飛行。所以在空戰中，除了手速，還需要臨場發揮和思維敏捷。因為空戰中什麽都有可能發生。
無人機在隨機應變上有很大漏洞。妳可以給它編程，告訴它如何攻擊目標，如何找到最佳打擊時機。然而，除了編程，計算機不能執行任何操作。面對突發情況，無人機更多的是無奈。這時候飛行員可以獨立思考，甚至違反壹些操作規則來保護自己。而這些是無人機根本學不會的。
至於空中巡邏，很多時候敵人會派電子偵察機在民用客機的信號波段進入我方空域進行偵察。如果無人機只識別飛行代碼和波段，那麽這種電子偵察機會有很大概率被遺漏。即使面對面飛行，無人機也不會攻擊它。
如果是試點，情況會有所改變。除了識別信號波段，飛行員甚至會通過其他方式進行觀察，甚至是用肉眼。這樣，電子偵察機就很難逃過飛行員的眼睛。被遺漏的概率大大降低。綜上所述，未來空戰，無人機想要稱霸藍天。不僅需要強大的火力和武器，還需要提高自己的分析判斷能力。如果做不到，替代有人駕駛戰鬥機就只能是空談。