摘要:橋梁防撞墻是保障交通安全的重要組成部分。總結了確保防撞墻外觀和內在質量的主要技術措施,從模板支撐、混凝土配合比設計、澆築振搗、養護等方面提出了壹系列質量要求。關鍵詞:橋梁混凝土防撞墻施工質量簡介防撞墻是橋梁的壹種安全防護設施。由於防撞墻位於橋面系統中,是橋梁最直觀的位置,對幾何尺寸、表面平整度和平整度等質量指標要求較高。但防撞墻下部的蹄形部分呈特殊的倒弧形,施工澆築時蹄形前側的氣泡極難排出,拆模後經常出現密集氣泡。同時,在安裝好的懸板上現澆,立模非常困難,模板接縫和底部經常出現蜂窩麻面等表面缺陷,造成漏漿,這也壹直困擾著施工和監理人員。結合工程實踐,簡要分析防撞墻的質量控制。1、模板安裝防撞墻使用的模板不應使用小塊組合鋼模板,而應使用大塊鋼模板。這是因為模板越小,接縫越多,外觀越差,接縫表面不平整,容易漏漿。控制鋼筋保護層厚度,可用小石子填充鋼筋,不宜用混凝土墊塊,以免拆模後墻面出現難看的斑點。立模時,在防撞墻側模的頂部和底部安裝槽鋼制成的水平帶螺桿進行固定。然後在兩側槽鋼上均勻安裝幾根鋼支撐桿,固定整個模板。2、混凝土質量控制由於防撞墻底部上寬下窄,內部鋼筋排列密集,不利於澆築混凝土時氣泡的消除,所以對混凝土的和易性有較高的要求。在施工中,為了使混凝土的和易性更好,需要精心設計和調整骨料級配,以達到最佳級配曲線,這可以通過適當增加水泥用量和砂率來處理。壹般情況下,砂率可以提高2% ~ 3%,但砂率不能太大,含砂量太大會使混凝土中的氣泡難以上浮逸出。攪拌混凝土時,應註意適當的攪拌時間。攪拌時間過長,會降低混凝土的和易性;但攪拌時間過短,得不到均勻的混凝土,混凝土的強度也會降低。3、混凝土澆築和振搗
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橋梁防撞墻施工質量保證措施
橋梁防撞墻施工質量保證措施
摘要:橋梁防撞墻是保障交通安全的重要組成部分。總結了確保防撞墻外觀和內在質量的主要技術措施,並從模板支撐、混凝土配合比設計、澆築振搗、養護等方面提出了壹系列質量要求。
關鍵詞:橋梁混凝土防撞墻施工質量
介紹
防撞墻是橋梁的壹種安全防護設施。由於其位於橋面體系中,是橋梁最直觀的位置,所以對幾何尺寸、表面平整度和平整度等質量指標要求較高。但防撞墻下部的蹄形部分呈特殊的倒弧形,施工澆築時蹄形前側的氣泡極難排出,拆模後經常出現密集氣泡。同時,在安裝好的懸板上現澆,立模非常困難,模板接縫和底部經常出現蜂窩麻面等表面缺陷,造成漏漿,這也壹直困擾著施工和監理人員。結合工程實踐,簡要分析防撞墻的質量控制。
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