托運貨物運輸保險:托運貨物時托運人是否需要辦理保價或保險，完全以托運人自願為原則，鐵路不以任何方式強制辦理保價運輸或貨物運輸保險。但是，從托運人和收貨人的利益出發，應辦理保價運輸。因為壹方面，托運人要求鐵路運輸企業安全、快速、經濟地將貨物送到車站；另壹方面，當貨物損壞、貨物差的時候，我們總是希望得到最接近貨物價格的賠償金額，而保價運輸可以更好地解決上述問題，因為:
(1)無保價貨物運輸:在貨物安全方面，貨物運輸的管理雖按現行鐵路貨物管理相關規定辦理，但並未受到與保價貨物同等的特殊安全措施保護，因此貨物損壞、質量不良的幾率比保價貨物大；就賠償而言，雖然我們不做保價，不做保險，但我們不用支付保價和保險費。但是鐵路在接受貨物的時候，不管貨物有沒有價值，都會按照貨物的重量收取運費。如果貨物有破損或損壞，就按照貨物價值賠償，這對鐵路運輸企業不公平。所以鐵路采取有限賠償，但這也會對托運人(尤其是托運貴重貨物的人)的利益造成很大影響。
(2)辦理貨物保價運輸:由於保價責任的基礎主要是鐵路責任造成的貨物損失，為了減少事故賠償，鐵路必須認真對待貨運事故，貨物保價運輸是運輸合同的組成部分。鐵路作為合同的壹方，直接參與貨物運輸，通過事故的調查、分析和總結，可以對保價貨物采取安全管理措施，改善內部管理，提高貨物運輸的安全和服務質量。在這方面，鐵路和托運人的利益是壹致的。在賠償方面，雖然托運人已經支付了保額，但鐵路是以實際價格(保額)運輸貨物的。鐵路責任發生時，托運人可以在不超過保險金額的情況下獲得合理的經濟利益。因此，保價運輸解決了鐵路限賠不足的矛盾。
(3)投保貨物運輸保險:保險責任為自然災害、意外事故等非人為因素造成的損失。保險公司不參與運輸管理，賠償只是對貨物損失的壹種經濟補償形式。
無論是貨物投保運輸險，還是投保運輸險，都是壹種保護措施。鐵路保險針對的是鐵路責任，對於不屬於鐵路責任的損失，鐵路不承擔保險賠償；當托運人要求高於保險運輸的賠償時，他也可以申請運輸保險。
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