船舶現狀
隨著航運市場的不斷升溫，江西省內河貨船運力自2000年以來壹直保持快速增長勢頭。全省運輸船舶凈噸位和功率從2000年的398345t和156307kw增加到2005年的986042t和383393kW，年均增長率分別為19.9%和65438。同時，船舶大型化趨勢明顯。全省貨運船舶平均噸位從0995年的65438+62t增加到2000年的93t和2005年的201t。省內內河貨船運力結構也發生了很大變化。機動貨船比重明顯上升，駁船比重下降。機動貨船占全省貨船運力的比重由1995年的77.9%上升到2005年的96.6%，駁船運力比重由22.1%下降到3.4%。
水運能力現狀
隨著經濟社會的持續快速發展，“九五”和“十五”期間，江西省內河貨運量呈現快速增長的良好態勢。江西省內河貨運量從1995年的65438+2047.4萬噸增加到2000年的4008.6萬噸和2005年的134.64萬噸，“九五”期間年均增長。水運的主要類別有采礦材料、煤炭、石油產品、集裝箱等。客流量總量緩慢下降，旅遊客流量逐漸回暖。
江西省內河客貨運輸主要由本地船舶和外輪承擔，其中客運主要由本地船舶承擔，貨運由本地船舶和外輪承擔，以外輪為主。2005年，江西省外來船舶貨運量達到10025萬噸，占全省水路總貨運量的比重由1995的33.3%提高到2005年的74.5%。2005年，江西省船舶水路貨運量為3439萬噸，占全省水路貨運量1995的667.7%。