防凍液作為發動機冷卻的介質，必須具有沸點高、凝固點低、熱穩定性好、揮發性低的特點，還具有防水垢、防腐蝕等重要功能。由於冬季天氣寒冷，防凍液的冰點較低，可以有效防止防凍液凍結膨脹開裂水箱、氣缸、氣缸蓋等重要部位。如果有些汽車用水做冷卻液，天氣轉冷時，水必須換成防凍液。因為水的冰點是零度，所以很容易結冰。夏天防凍液被阻止，由於發動機工作溫度過高而沸騰。
防凍液中產生氣泡後，會影響散熱，氣體中有氧氣，容易生銹。汽車防凍液和機油壹樣，也需要更換。壹般4s店兩三年都會允許維修更換。但是，有些車會選擇在修理廠保養。建議每年深秋保養時用冰點檢測儀檢測老車的防凍液，結合車的最低環境。看看它是否需要更換。如果有店保，按照安裝廠家的要求更換是絕對沒有問題的，但是消費會高壹些。如果是維修店維修，可以參考專業維修師傅的意見，更換。
壹般防凍液的更換周期為2-3年或行駛裏程為3-4萬公裏。如果妳觀察到防凍液裏有壹些絮狀的物體沈澱，不用擔心，這是添加劑的沈澱，說明妳的車加的防凍液裏有添加劑。但是，如果有顆粒狀沈澱，則必須更換防凍液。因為顆粒會堵塞水路，導致散熱不好，發動機溫度高。
更換防凍液時，有必要清潔發動機水道。其實就是清理水路中的水垢和雜質。讓新的防凍液不被之前的雜物汙染。防凍液更換壹定要適量，不能太多也不能太少。優選在最大值和最小值之間。發動機運轉後更換發動機時，務必戴上手套。首先，釋放壓力，慢慢擰開防凍蓋。如果妳擰開壹次，水就會出來，燙傷妳的手。
防凍液的更換要結合實際情況使用。正常情況下不需要經常更換。畢竟產品質量還是比較有保障的。當發動機工作時，冷卻液將冷卻並傳遞發動機的工作溫度。有壹個分辨的技巧，因為發動機的溫度基本維持在壹定的範圍內，日積月累之後，舊車的冷卻液就會變臟。如果膨脹鍋臟了，會影響制冷效果。