第壹種方法叫做“鉆爆法”。簡單來說，這種方法就是在開挖面上鉆壹些小孔(所謂的“洞”)，然後把爆破用的炸藥放進去，引爆。在這壹步中，如何打“洞”、放多少炸藥等數據都是由專業人員精心設計的，以確保爆破完成後能達到預期效果。
爆破完成後，人們將使用相關機械設備將爆破的巖石碎片運走，同時對爆破的隧道進行襯砌工程(如加固和防水)。以上步驟全部完成後，將進行新壹輪作業，直到所有海底隧道全部開通。
第二種方法是使用大型機械直接在海底的地殼中挖掘。這種機械可以分為兩種。第壹種叫做“隧道掘進機”(簡稱TBM)，它可以利用大型切割設備對前方的巖石進行剪切和擠壓，然後人們將破碎的巖石材料運走，同時對開挖的隧道進行後續的襯砌工程。
由於“隧道掘進機”不適用於地殼中的那些薄弱區域，人們還創造了另壹種機械，這種機械將被稱為“盾構掘進機”。簡單來說，“盾構機”就是壹種可以在掘進的同時給隧道襯砌的自動化機械設備。
“盾構機”開始工作時，其前端負責推進(挖出的物料會被配套的運輸設備運走)，後端則負責用硬殼支撐周圍的圍巖。同時，“盾構機”還會在開挖的隧道壁上拼接預制混凝土管片(或塊)，並在混凝土管片與隧道壁之間的縫隙中註入專用的(這稱為“盾尾縫隙”)。
除上述方法外，在壹些海水較淺、水流平緩、海底地形平坦的海域，人們還會采用另壹種方法修建海底隧道，這種方法稱為“沈管法”。相信妳看到這個名字就已經猜到這個方法是什麽樣子了。沒錯，“沈管法”就是提前準備好用於修建海底隧道的管道，然後沈入海底，最後進行平整、加固、保護等後續工程。