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深圳航空公司簡介

深圳航空股份有限公司(以下簡稱“深航”)成立於6月1992 165438+10月,於9月1993正式起航。股東為中國國際航空股份有限公司和深圳國際物流(深圳)有限公司,主要從事航空客運、貨運和郵政運輸。截至2012、165438+10月底,深航* * *擁有波音747、737、空客320、319等客貨飛機100余架,運營國內國際航線135條。在國內外設有57個銷售辦事處,在南寧、廣州、無錫、鄭州、沈陽、濟南、xi安、四川、哈爾濱、泉州、福州、江西、南京設有基地分公司,在貨運、工貿、廣告、旅遊、餐飲、酒店設有6個二級公司,擁有壹所國際飛行學校,常州機場為其控股公司,翡翠國際航空貨運公司為其與漢莎航空的合資公司。2005年6月,深圳航空股份有限公司完成股權轉讓,成為中國最大的民營航空公司。新股東提出“369”發展戰略規劃,實現深航跨越式發展,深航進入新的發展時期。

2006年是深航發展史上具有裏程碑意義的壹年,是深航實施“369”發展戰略規劃的第壹年,也是深航在安全、效率、服務、發展等方面取得驕人成績的壹年。深航確立了發展戰略,形成了文化體系,進行了壹系列的組織創新、管理創新、機制創新和服務創新,實施了人才引進培養計劃,建設了模擬機培訓基地、三個職工培訓中心,與高校合作建立了三個研究基地。進軍東北、中原,推進廣京戰略和蘇錫常“金三角”戰略,積極在山東、西南、xi、南京設立分公司,初步完成公司前期戰略發展布局,企業內功和對外影響力全面提升。2006年,深航引進了波音747、737、空客319和空客320飛機12,建設了三個生產基地,是深航歷史上引進飛機數量最多、基地建設最快的壹年。

2007年,在“建立深航指南針管理模式,打造五星級航空運輸企業,做特色航空領跑者”的集團目標指引下,深航以創新進取為動力,進壹步加快發展速度,提升發展質量,按照“壹個主體、兩個支撐、三大業務、四大板塊”的集團業務發展規劃,以客運為主體、客貨為主體,發展價值鏈和服務鏈產業群。實施深航“369”計劃,大力推進信息化和資產運營平臺建設,實現貨運、支線和公務機航空同步發展,大力發展機場、酒店旅遊、房地產、飛機租賃等與主營業務密切相關的產業板塊,實施品牌經營戰略,構建蛛網式航線網絡,形成以企業文化為旗幟、指南針管理為支撐的“三高壹低”。2005年至2007年,深航主要生產經營指標年均增長40%以上。最近兩年的發展超過了之前65,438+03年的總和,2007年實現利潤6.4億元,比上年增長76.8%。

深航以“立誌做世界上最受尊重、最有價值的航空公司,推動民族航空成為世界首選”為使命,以“做特色航空的引領者”為願景,向世界明確了企業的追求和責任,為中國民航從民航大國向民航強國的發展貢獻力量。

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