夾雜其中的隋唐兩代，它們的龍紋又是何種形象呢？壹般來說，唐代龍紋比較常見於器皿之上，唐代盛行金銀器，許多器皿都可見唐代龍紋。那麽，隋代龍紋呢？如果提到隋代龍紋，則不可不提及隋代領先全世界的建築-安濟橋。
安濟橋位於河北趙州，俗稱趙州橋。當地人稱之為“大石橋”。始建於隋代，設計者是隋代傑出的工匠李春，建於公元605年。建成後歷代均有修整，但到晚清時橋體已嚴重損毀。在1952年至1956年之間，趙州橋進行了富有爭議的大修，已被改變的大橋外形與施工工藝，讓古橋名存實亡。但其仍被視為目前世界上最古老、完好的大跨度單孔敞肩弧石拱橋。
雖然趙州橋被修復後，已經失去原有古樸的樣貌。但趙州橋最重要的建築特色並未抹去。原來，這種橋體鏤空的設計，看似平凡無奇，但實際上卻是領先全世界的偉大創舉。梁思成在20世紀初曾到訪此地，並對安濟橋贊譽有加。
“此種Open Spandrel構造，直至十九世紀末年，始見於歐洲，後於我者千二百年。故在歷史上工程上，實皆有無價之奇跡寶也。……此無價之國寶，行將毀滅。”
梁思成口中的Open Spandrel，實際上就是敞肩拱橋之意。在歐洲，這種拱橋鏤空的設計，要壹直到19世紀末才出現。壹般的橋梁，都與過往的拱門設計如出壹轍。我們可以看到巴黎凱旋門就是這種封閉式肩拱的設計。
壹般而言，拱門上的空間都會被用作華麗浮雕的展示平臺，但安濟橋地處河水可能暴漲的洨河之上，封閉式的肩拱無法幫助排洪，反倒會增加橋梁被沖毀的幾率。
除了獨步全球的建築創舉外，安濟橋的雕塑藝術也是隋代的經典之作。安濟橋的望柱、仰天石、欄板上皆有雕刻，其中以龍紋最為精美。但安濟橋年久失修，欄板墜落水中。沒想到，反倒因此將原樣留存下來。1952年橋梁大修時，於橋下的淤泥中被重新發現。
安濟橋欄板上的龍紋形態各異，有的交纏，更有穿石而出等多種不同的表現形式。雙龍交纏，龍首旁緊挨著另壹條龍尾，這在古代建築裝飾中極具特色。
雙龍穿石是安濟橋最特別的壹種龍紋表現形式，雙龍巨首碩角，軀體若獸。首、尾兩端從石中探出，龍身中斷隱沒石中。這種做法既可展現龍身扭曲的動態，又可在狹小的空間中表現復雜多變的長驅。安濟橋欄板上的龍紋，正好反映了隋代龍紋所具有的時代風格。
在建築與藝術兩方面都有出色表現的安濟橋，被海內外學者高度贊揚。雖然國外學者大多驚訝於它領先世界的建築水平，但單單這壹項就足以展示中國古代建築水平的高度發達。無怪乎李約瑟在了解趙州橋之後，要感嘆的說：
“在西方圓弧拱橋都被看作是偉大的傑作，而中國的傑出工匠李春，約在公元610年修築了可與之輝映，甚至技藝更加超群的拱橋。”