1、車型不同：韓國高鐵主要使用動力集中式列車（KTX-1）和動力分散式列車（KTX-山川），而中國高鐵則使用多種不同來源和技術的列車（CRH系列），包括引進並改造的法系、德系、日系和加系列車以及自主研發制造的復興號等。
2、線路不同：韓國高鐵線路較為簡單，主要形成了“人”字形結構，並與傳統線路***用部分軌道，而中國高鐵則形成了“四縱四橫”“八縱八橫”等復雜網絡，並建設了專用線路。
3、運營速度不同：韓國高鐵運營速度較為穩定，在250-305公裏/小時之間變化，而中國高鐵運速307公裏/小時，“復興號”能達400公裏/小時，為四國中最快。